Flugzeug Classic 2013 05(1).pdf

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Mai 2013
www.flugzeugclassic.de
Supermarine Spitfire |
Focke-Wulf Fw 190
| Avro Lancaster
Entwicklung und Einsatz
Geheimnis
der
Nachtjagd
Wettlauf auf dem Gebiet
Funkmesstechnik
Spezial-Junkers Ju 52
Auf den Spuren eines
mysteriösen Absturzes
Consolidated B-24
Bewährungsproben
für die »Liberator«
■
Projekt
BV 155
■
Junkers W33
■
»Quax
in Afrika«
Der Jäger fürs Extreme
Hans Bertrams Höllentrip
Fluchtkino und Klamauk
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Deutsche Nachtjäger
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Special – Heft 7
Bomber, Aufklärer,
Transport- und Schul-
flugzeuge 1933–1945
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FLUGZEUG CLASSIC
Special – Heft 8
FLUGZEUG CLASSIC
Special – Heft 9
FLUGZEUG CLASSIC
Special – Heft 10
Zerstörer – Transporter – Bomber – Transporter – Projekte – Bomber
Aufklärer –
Aufklärer – Hubschrauber – Transporter
Hubschrauber
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Editorial
Wettlauf im Dunkeln
F
zwischen Nachtjägern und Bombern. Ab Seite 14 be-
schreibt Dietmar Hermann für Sie, liebe Leser, eines
der spannendsten Kapitel im Luftkriegsgeschehen.
Es gibt kaum eine Familiengeschichte, in welcher
der Zweite Weltkrieg keine leidvolle Lücke hinter-
lassen hat. So erging es auch Klaus-Erwin Hädrich,
dessen Vater Erwin Hädrich 1940 unter rätsel-
haften Umständen in einer Ju 52 ums Leben ge-
kommen ist. Das tragi-
sche Schicksal ließ dem
Sohn keine Ruhe. Akri-
bisch begann er, Fotos,
Briefe und amtliche
Dokumente zu sichten.
Was ist damals passiert?
Mehr dazu ab Seite 30.
In die Kategorie
»tragisch-komisch« fällt
der heute fast in Verges-
senheit geratene zweite
Teil von »Quax« mit
Heinz Rühmann von
1943/44. Publikums-
liebling Rühmann lie-
ferte mit diesem Strei-
Wie kein zweites Flugzeug für die Nachtjagd geschaffen: Heinkel He 219
fen den kriegsgeplagten
Deutschen genau das,
Für derlei Empfindungen hatten Piloten im was sie 1944 haben wollten: Ablenkung. Doch der
Zweiten Weltkrieg keine Muße – für sie lauerte im simple Schenkelklopfer-Humor kommt einher mit
Dunkeln der Gegner. Damals hatten Ingenieure be- einer gehörigen Portion Propaganda und NS-Zeit-
reits die Nacht zum Tag gemacht: Fernmesstechnik, geist. Stefan Bartmann nimmt Film und Schauspie-
Frühwarngeräte und Freund-Feind-Kennung er- ler gleichermaßen unter die Lupe.
möglichten es plötzlich, Kampfflugzeuge unabhän-
Viel Lesevergnügen wünscht Ihnen
gig vom Tageslicht gegeneinander antreten zu las-
sen. Mit tödlicher Präzision entbrannte ein Duell
Markus Wunderlich
liegen bei Nacht – das hat seinen ganz beson-
deren Reiz: Die Lichter im Cockpit sind ge-
dimmt, der Flugfunk – tagsüber ein hektisch
belegtes Frequenzband – wird zum Treffpunkt einer
kleinen, verschworenen Nachteulengemeinschaft.
Die funkelnden Lichter von Städten wirken wie hei-
melige Lagerfeuer in einer finsteren Prärie. Man
fühlt sich den Sternen ein kleines Stück näher.
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
Foto D. Hermann
Wir stellen vor
Dietmar Hermann
ist Di-
plom-Ingenieur und gilt als
Focke-Wulf-Fachmann für
die Fw 187, Fw 190/Ta 152
und Ta 154. Zu seiner Ausbil-
dung als Ingenieur für Nach-
richtentechnik gehörte auch
die Leitungstheorie als Grundlage der Hoch-
frequenztechnik. Die rasante Entwicklung der
Funktechnik Anfang der 1940er-Jahre weckte
sein Interesse für die Technik der Nachtjagd.
Mit der Recherche zur Ta 154, die auch als
Nachtjäger fliegen sollte, befasste er sich inten-
siver mit der Geschichte der Nachtjagd.
FLUGZEUG CLASSIC 5/2013
Peter W. Cohausz,
Jahrgang
1959, ist Vermessungsinge-
nieur in Baden-Württemberg
und war schon als Schüler
von alter Flugzeugtechnik
fasziniert. Er gilt als ausge-
wiesener Fachmann für
Cockpitinstrumente. Aber nicht nur die Tech-
nik, auch die Menschen hinter den Geräten
stehen stets in seinem Fokus. Insbesondere,
wenn es um so ausführlich dokumentierte Ge-
schichten wie die von Erwin Hädrich geht, die
es Peter W. Cohausz erlauben, sich in die da-
maligen Ereignisse gut hineinzuversetzen.
Stefan Bartmann
war als
Lokaljournalist schon eine
Weile für seine Heimatzei-
tung in Nordbayern unter-
wegs, als er Mitte der
1990er-Jahre sein Repertoire
um den Luftfahrt- und Film-
Journalismus ergänzen durfte. In dieser Aus-
gabe geht er der Frage nach, weshalb der
Filmklassiker »Quax, der Bruchpilot« von
1941 bis heute so populär ist, wogegen der
Nachfolger »Quax in Afrika« aus dem Jahr
1943/44 eher kopfschüttelnd zur Kenntnis ge-
nommen wird ...
3
IN H ALT
FLUGZEUG CLASSIC 05-13
14
Hightech im Flugzeug: Auch diese Bf 110 versuchte, mit höchst
fortschrittlichem Gerät der Nacht ihre Geheimnisse zu entlocken
TECHNIK
TITELTHEMA
Nachtjagd – Ein Wettlauf mit der Technik
TECHNIK
–
TYPENGESCHICHTE
Blohm & Voss Bv 155
Kampf am Nachthimmel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
Als Hamburg im Feuersturm unterging, schienen die
Alliierten den Nachthimmel zu dominieren – hätten
dort nicht die deutschen Nachtjäger gelauert ...
Der Griff nach extremer Höhe
..........
36
Sie trug die Gene der Bf 109 in sich und sollte der
Mosquito Paroli bieten. Was den Briten leicht fiel,
bescherte den Deutschen ein ernstes Problem …
TECHNIK
Consolidated B-24 – Teil 2
TITELTHEMA
TECHNIK
–
COCKPIT
Das größte Transportflugzeug des Zweiten Weltkrieges
In fremden Diensten gereift
. . . . . . . . . . . . . . . .
22
Was lange währt, wird endlich gut. Dies gilt auch für
die B-24, die sich nach einem schwierigen Start zu
einem effektiven Einsatzflugzeug mausert.
Verwundbarer Riese
..............................
42
Die Me 323 »Gigant« konnte nur mit einer ausge-
feilten Instrumentierung gesteuert werden.
ZEITGESCHICHTE
Der rätselhafte Flug einer Ju 52
TITELTHEMA
..............................
Das Geisterflugzeug
30
Ein geheimnisvoller Auftrag, ein mysteriöser Flug, ein
tragisches Ende: Was waren die Hintergründe eines
Ju-52-Absturzes 1940?
30
Eine Nachrichten-Ju 52
und ihr rätselhaftes Ende
Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:
Der Flug von Hans Bertram
mit der Junkers W 33 »Atlan-
tis« im Jahre 1932 ist eine
drehbuchreife Extremleistung
– inklusive Notlandung und
über 50-tägigem Überle-
benskampf in der australi-
schen Wildnis. Wie stehen
Sie zu solchen Themen?
95,2 %
Das ist der Stoff, aus dem schöne Luftfahrtlegenden sind – lese ich immer wieder gerne.
1,9 %
Im Prinzip kenne ich die meisten dieser Geschichten, doch nicht selten gibt es was dazuzulernen.
2,9 %
Ich mag eigentlich alles zur Luftfahrtgeschichte, egal ob zivil oder militärisch. Hauptsache spannend!
Besuchen Sie unsere Website und machen Sie bei der aktuellen Umfrage mit!
4
22
Zu Hause stiefmütterlich behandelt, in der Ferne hochwill-
kommen: die B-24
48
48
SERIE
Luftangriffe auf die deutsche Rüstungsindustrie
FILM
»Disziplin! Disziplin! Disziplin!«
»Battle of the Ruhr«
.............................
1943 erreichte der Bombenkrieg eine neue, apoka-
lyptische Dimension. Konnte die Luftwaffe das Blatt
noch wenden?
ZEITGESCHICHTE
Flieger-Pioniere kämpfen ums Überleben
Verschollen in Australien
.....................
62
OLDTIMER
Edle Flugzeugmodelle aus Aluminium
Für Hans Bertram und seinen Bordmechaniker be-
gann nach ihrer Notwasserung an Australiens Küste
ein dramatischer Kampf ums nackte Überleben!
LESERALBUM
Bomben, Schlamm und Sektgläser
Pionierflugzeug: Junkers W 33
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Fliegender Herrenmensch – Teil 2
. . . . .
68
So sah Fluchtkino im »Dritten Reich« aus: »Quax in
Afrika« ist eine einfach gestrickte Fliegerklamotte,
die bemüht ist, politische Untertöne durch ein Kla-
mauk-Feuerwerk zu kaschieren.
Ein Zahnarzt als »Flugzeugbauer«
. . . .
72
Modelle aus Metall verlangen viel Geschick. Doch was
Young Park geschaffen hat, ist im Hinblick auf Detail-
genauigkeit und Funktionalität schlicht überwältigend.
Stukaflieger und Bomber – Teil 3
. . . . . . .
74
Haben Sie schon mal neben einer 1000-kg-Bombe
geparkt? Können Sie sich vorstellen, dass Kampfflug-
zeuge 3000 Einsätze überstehen konnten?
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Avro Lancaster............. 10, 50
Blohm & Voss Bv 155 ........ 36
Boulton Paul Defiant Mk I ..... 9
Consolidated B-24 ............. 22
Curtiss SB2 Helldiver ......... 12
De Havilland Mosquito ....... 48
Dornier Do 217 ................. 50
Focke-Wulf Fw 190 ......... 8, 17
Handley Page Halifax ......... 52
Hanriot HD 1....................... 9
Heinkel He 219 ........... 21, 49
Junkers Ju 52 ................... 30
Junkers Ju 88...............18, 24
Junkers W 33.....................62
Messerschmitt Bf 110 ....... 14
Messerschmitt Me 323.......42
Morane-Saulnier MS.406.....35
Nakajima C6N Saiun...........11
North American Harvard II..... 8
Supermarine Spitfire .... 12, 13
RUBRIKEN
Editorial
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Bild des Monats
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
Panorama
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
Modellbau
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Termine/Museumstipp/Bücher
. . . . .
60
Background
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
79
Leserbriefe
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
80
Vorschau
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
Impressum
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
r
i
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Sie bereitete den Bomberströmen den Weg: Die mit Oboe ausge-
rüstete Mosquito flog den deutschen Nachtjägern stets davon
g
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DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMER
Ein Magazin von
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Schweiz sFr. 11,50
Luxemburg € 6,90
Italien € 7,50
Schweden SKR 89,00
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Focke-Wulf Fw 190
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Entwicklung und Einsatz
Geheimnis
der
Nachtjagd
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Der Jäger fürs Extreme
Hans Bertrams Höllentrip
Fluchtkino und Klamauk
TITELBILD
Ju 88: D. Hermann
B-24: USAF; Profil Juanita
Franzi
Ju 52: Erwin Hädrich
FLUGZEUG CLASSIC 5/2013
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