Flugzeug Classic 2020 08.pdf

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8
FLUGZEUGCLASSIC
Vultee XP-54
Sie sollte Bf 109
und Fw 190 vom
Himmel holen
Unikat
Einzige
Siebel Si 202
fliegt wieder
€ 6,50
Aug. 2020
Österreich € 7,15
Schweiz sFr. 12,20
Luxemburg € 7,70
Italien € 8,50
Dänemark DKK 70
FLUGZEUG
CLASSIC
Luftfahrt
Zeitgeschichte
Oldtimer
Hier stehen
die alten
CIA-
Spione
SR-71 in
Kalifornien
Adolf Galland
Aufstieg der Legende
IM FOKUS
Bismarck, Tarent und Pearl Harbor:
So schrieb der Swordfish Weltgeschichte!
Remake von Catch-22
Das macht der Neuling
besser als der Klassiker
Anzeige
Leserreisen an geschichtsträchtige Orte
Auf nach Frankreich!
Die Grenzen zu unserem westlichen Nachbarland sind wieder offen und damit der Weg frei
für unsere vierte Leserreise zu den Schlachtfeldern und Befestigungsanlagen von Verdun.
Außerdem bieten wir in diesem Jahr eine neue Reise zu den Schauplätzen des D-Day in der
Normandie an. Lassen Sie sich das nicht entgehen – seien Sie mit dabei
Normandie
Infos & Preis
Termin:
11.–15. Oktober 2020
Reiseziele (Auswahl):
• Museum der Tapisserie
• Arromanches 360-Grad-Kino
• Mémorial von Caen
• deutsche Artilleriebatterie in Longues-sur-mer
Reisepreis (Doppelzimmer): 985 Euro pro Per-
son bei mindestens 20 Teilnehmern, 895 Euro
pro Person bei mindestens 25 Teilnehmern,
Einzelzimmerzuschlag 210 Euro pro Person
Leistungen:
• Busanreise nach Bayeux ab Flugh. Düsseldorf
• Vier Übernachtungen im Vier-Sterne-Hotel
(Landeskategorie)
• Täglich Frühstücksbuffet & Abendessen im
Restaurant des Hotels
• Führung in deutscher Sprache durch
Jean Lenoir am 12., 13. und 14. Oktober 2020
Foto Archiv GeraMond Verlag
Die einzige deutsche Küstenbatterie des Atlantikwalls mit noch
erhaltenem Geschütz in der ganzen Normandie in Longues-sur-mer
Infos & Preis
Weitere Infos und
was Sie alles vor Ort erwartet
finden Sie unter
www.flugzeugclassic.de
Hier können Sie die Reisen buchen:
Intercontact GmbH, In der Wasserscheid 49,
53424 Remagen, Tel.: +49 (0) 2642 2009-29,
E-Mail: dbascou-breuer@ic-gruppenreisen.de
Foto Skyviewmeuse
Termin:
25.–29 Oktober 2020
Reiseziele (Auswahl):
• Ouvrage de la Falouse
• Mémorial de Verdun
• Fort Douaumont, Vauquois und Beinhaus,
Schützengraben von Chattancourt
Reisepreis (Doppelzimmer): 860 Euro pro Per-
son bei mindestens 20 Teilnehmern, 790 Euro
pro Person bei mindestens 25 Teilnehmern,
Einzelzimmerzuschlag 140 Euro pro Person
Leistungen:
• Bus ab/bis Leipzig über Erfurt,
Frankfurt/Main, Karlsruhe
• Vier Übernachtungen im Drei-Sterne Hotel
(Landeskategorie)
• Täglich Frühstücksbuffet & Abendessen im
Restaurant des Hotels
• Führung in deutscher Sprache durch Pierre
Lenhard am 26., 27. und 28. Oktober 2020
Verdun
Einer der Höhepunkte der Verdunreise:
das Zwischenwerk Falouse
Editorial
Pannen, Pleiten, Dinos
ie viele Laufbahnen scheitern
vorzeitig? In der Fliegerei viele.
Einige durch Bruchlandungen,
andere beim Fliegerarzt – im Falle von
Adolf Galland beinahe beides. Nicht viel
hatte gefehlt, und wir würden heute bei
der Nennung des Namens Galland nur
fragende Blicke ernten. Wie er den Weg
in die Jagdfliegerei dennoch meisterte,
erfahren Sie, liebe Leser, ab Seite 14.
Haben Sie auch noch eines dieser
uralten Mobiltelefone zu Hause rumliegen?
Sie wissen schon, diese klobigen Hunde-
knochen, die man als Briefbeschwerer oder
Markus Wunderlich,
auch zum Telefonieren benutzen konnte.
Chefredakteur
Mit den heutigen Smartphones können sie
sich nicht messen, dafür hielt der Akku eine
gefühlte Ewigkeit. Auch im Zweiten Weltkrieg gab es diese Technik-
Dinosaurier, die der jeweilige Dienstherr ständig ausmustern, aber
dann doch weiterbetreiben musste. Dazu gehörte etwa der Fairey
Swordfish, jener Torpedobomber, der die
Bismarck
tödlich treffen sollte,
aber auch bei anderen Gelegenheiten glänzte. In unserer Serie »Im Fo-
kus« stellen wir den zähen Veteranen vor – Sie werden überrascht sein!
Das glatte Gegenteil des langsamen und alten Swordfish war die
Vultee XP-54, die nie über das Experimentalstadium hinauskam.
Dabei verfolgten die USA mit diesem Jäger 1940 immerhin das Ziel,
in die internationale Profiliga des Jagdflugzeugbaus vorzustoßen.
Der geplante Adler sollte sich aber am Ende als eine Ente entpuppen.
Wolfgang Mühlbauer zeigt, wie die Amerikaner ihr ehrgeiziges
Projekt in den Sand gesetzt haben.
Ihr Markus Wunderlich
W
Die Umfrage
– Sie haben abgestimmt:
Wussten Sie, dass Adolf
Galland nach einem schweren
Unfall im Jahr 1935 eigentlich
»fluguntauglich« war?
57 %
Das wusste ich nicht.
Wie ist das passiert?
Mehr zu diesem Thema
ab Seite 14!
Wieso durfte er dann
später trotzdem weiter
ins Cockpit steigen?
Das weiß ich. Aber über
deutsche Fliegerasse
lese ich immer gern.
26 %
FLUGZEUG CLASSIC
8/2020
17 %
www.flugzeug-classic.de
INHALT
BLIND
Flugzeug Classic 8-20
14
Im »Westfeldzug« brillierte Adolf
Galland und bewies, dass er nicht
nur die Rolle des Schlachtfliegers
herausragend beherrschte
ZEITGESCHICHTE
Adolf Galland
TITELTHEMA
Geburt einer Legende
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
Adolf Galland wäre um ein Haar nie zu dem berühmten Jagd-
fliegerass geworden, das er seit 1940 war. Denn ein fataler Unfall
und vergangene Taten warfen ihre Schatten auf den Flieger …
OLDTIMER
Dornier Do 17
Die Dornier von Hendon
.................
22
Als man 2013 eine Do 17 aus dem Ärmelkanal barg, war das eine
Sensation. Nun sind die Konservierungsarbeiten abgeschlossen
– es beginnt ein neues Kapitel für den »Wunderfund«.
26
Siebel Si 202 im März 2020 wieder in die Luft erheben
Nach langen Jahren der Arbeit konnte sich die weltweit einzige
OLDTIMER
Siebel Si 202
TITELTHEMA
Die Hummel fliegt wieder
. . . . . . . . . . . . . . . .
26
Es gibt auf der ganzen Welt nur ein flugfähiges Exemplar der
Siebel Si 202. Dieser Nachbau ist der Leidenschaft zweier Enthu-
siasten zu verdanken. Wir berichten über ihr Ausnahmewerk.
TECHNIK
Vultee XP-54
TITELTHEMA
Ausgebremst
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Die US-Luftwaffe wollte 1940 mit der Vultee XP-54 ihren
Rückstand im Jagdflugzeugbau aufholen. Doch die Absicht
scheiterte grandios. Weshalb?
32
Die US-Luftwaffe hatte große Hoffnungen in die schnittige und
technisch fortschrittliche XP-54 gesetzt
4
39
als Torpedobomber zum Einsatz – mit erstaunlich großem Erfolg
66
(rechts). Wir haben die pensionierten Spione besucht
SERIE – IM FOKUS
Fairey Swordfish
Der Swordfish wirkt antiquiert, kam aber tatsächlich bis 1943
Sie waren mal das Nonplusultra: Lockheed SR-71 und A-12
TITELTHEMA
OLDTIMER
Lockheed SR-71
TITELTHEMA
Ein echtes Multitalent
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
Es war gerade der veraltete Doppeldecker Swordfish, der für die
zwei größten Erfolge der Royal Navy zu Kriegsbeginn sorgte:
den Schlag gegen die italienische Marine vor Tarent und die Ver-
senkung der
Bismarck.
Wir stellen den Veteranen umfassend vor.
Blackbird Airpark
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
66
Ein Museumspark im kalifornischen Palmdale lässt den Besucher
in die Welt der amerikanischen Geheim- und Spionageflugzeuge
des Kalten Kriegs eintauchen. Wir waren für Sie vor Ort.
TECHNIK – TYPENGESCHICHTE
Junkers Ju 86
FILM
Catch-22
TITELTHEMA
Im Außendienst
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Während sich die Ju 86 als Kampfflugzeug in Deutschland nicht
durchsetzen konnte, gelang ihr im Ausland der Durchbruch. Ein
Exemplar flog sogar bis 1958 und damit länger als die meisten
Luftwaffe-Typen!
Yoyo fliegt wieder
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
72
Der bekannte Anti-Kriegsroman
Catch-22
wurde im
vergangenen Jahr als TV-Sechsteiler erneut verfilmt.
Kann er dem Filmklassiker von 1970 das Wasser reichen?
LESERALBUM
Einsätze bei den Fernaufklärern der 2.(F)/11
TECHNIK – COCKPIT
Winter LF-1
Jubiläen im Akkord
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76
1941 wechselten die Aufklärer der 2.(F)/11 von der West- an
die Ostfront. Ein unbekannter Angehöriger der Staffel hat dort
unter anderem Ju 88, Me 323 und seltene französische Beute-
maschinen fotografiert.
Luftschnecke
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60
Ungewöhnlich: Die LF-1 wurde nicht nur als langsames Flugzeug
konzipiert, ihr Cockpit ist auch alles andere als komfortabel.
8
GZEUG
CLASSIC
Vultee XP-54
u
Sie sollte Bf 109
und Fw 190 vom
w
Himmel holen
Unikat
Einzige
Siebel Si 202
fliegt wieder
€ 6,50
Aug. 2020
Österreich € 7,15
Schweiz sFr. 12,20
Luxemburg € 7,70
Italien € 8,50
Dänemark DKK 70
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Dornier Do 17........................22
Fairey Swordfish.....................39
Fieseler Fi 156......................77
Hawker Hurricane.....................9
Junkers Ju 86........................54
Junkers Ju 88........................76
Lockheed A-12.......................67
Lockheed D-21......................68
Lockheed SR-71....................66
Lockheed U-2........................69
Messerschmitt Bf 109...........16
Messerschmitt Me 323..........78
North American B-25..............73
Potez 62................................80
Potez 543..............................80
Siebel Si 202........................26
Supermarine Spitfire................9
Vultee XP-54..........................32
Yokosuka MXY-7......................8
Winter LF-1............................60
RUBRIKEN
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Bild des Monats . . . . . . . . . . . . 6
Panorama . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Bücher/Leserbriefe . . . . . . . . . 12
Background . . . . . . . . . . . . . . 38
Modellbau . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Unterhaltung . . . . . . . . . . . . . . 81
Vorschau/Impressum . . . . . . . 82
FLUGZ
CL SS
LAS
SR-71 in
Kalifornien
Adolf Galland
Aufstieg der Legende
Remake von Catch-22
TITELSEITE:
Galland begann seine Jagdflie-
ger-Karriere mit der Bf 109 über Frankreich
TITELBILD
XP-54: USAF
Si 202: Holger Buck
SR-71: p-a/Mary Evans
Picture Library
Galland: BArch_146-2006-0123
Bf 109: Archiv
Flugzeug Classic
Swordfish-Profil: Zeichnung
Juanita Franzi
Swordfish: RN
Catch-22: p-a/AP Photos
FLUGZEUG CLASSIC
8/2020
5

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