Flugzeug Classic 2020 10.pdf

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10
FLUGZEUGCLASSIC
Junkers J 10
Revolutionärer
Kampfflieger
aus Wellblech
Dauntless
Amerikas
Stuka im
Pazifikkrieg
€ 6,50
Okt. 2020
Österreich € 7,15
Schweiz sFr. 12,20
Luxemburg € 7,70
Italien € 8,50
Dänemark DKK 70
FLUGZEUG
CLASSIC
Luftfahrt
Zeitgeschichte
Oldtimer
IM FOKUS
Dornier Do 335
Der
schnellste
Propellerjäger
seiner Zeit
Enthüllt!
1955: Weltstärkster Turboprop der UdSSR
Letzter Geniestreich der Junkers-Ingenieure
Schweizer Kanonen für die Zero
So entschieden die Eidgenossen Pearl Harbor
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Editorial
Das Problem mit dem Zucker …
N
eulich rumpelte ich wieder einmal
mit einem Einkaufswagen durch
den Supermarkt, als mich plötzlich
eine hübsche Cola-Flasche verführerisch
anlachte. Zwar hatte ich durchaus Lust auf
das spritzige Getränk – nicht aber auf die
35 (!) Stück Würfelzucker, die sich darin
tummeln. Eine Alternative lugte rechts im
Regal hervor und versprach Geschmack
ohne Zucker. Ich ließ die Flasche stehen.
Schließlich würde ich auch kein Benzin
ohne Kohlenstoff tanken, nur weil es be-
sonders umweltfreundlich ist. Es ist eben
das alte Menschheitsproblem: Wenn ich
zwei Dinge möchte, die sich gegenseitig
ausschließen, kann dies nur schiefgehen
– so sollte man zumindest meinen.
Auch die Luftfahrttechnik vor 1945
kannte das »Zuckerproblem«: Auf der
einen Seite wünschte sich der Auftraggeber
die satte Leistung einer mehrmotorigen
Maschine, andererseits wollte er aber die
aerodynamischen Vorteile einer Einmot
nicht aus der Hand geben. Es war Claude
Dornier, der hier eine verblüffend einfache
Lösung fand. Ergebnis war die Dornier
Do 335, besser bekannt als »Pfeil« (Ein-
sitzer) oder »Ameisenbär« (Zweisitzer).
In der Serie »Im Fokus« zeigen wir, wie
effizient das ungewöhnliche Flugzeug
tatsächlich war und wie die ersten Ver-
suchsflüge abliefen. Außerdem erzählen
wir die Geschichte eines spektakulären
Überführungsflugs am Ende des Krieges.
Dass die deutsche Luftfahrttechnik
erstaunliche Fortschritte erzielt hatte,
war 1945 kein großes Geheimnis. Und als
schließlich die Trommeln des Kalten Krie-
ges immer lauter schlugen, griff Stalin zu
einer rigorosen Maßnahme: Er verschlepp-
te über 2500 deutsche Luftfahrtspezialisten
in die Tiefen der Sowjetunion. Ihr Auftrag
lautete, die UdSSR technisch nach vorne
zu bringen. Zu den beeindruckenden Er-
gebnissen gehört die stärkste Propeller-
turbine der Welt, die bis auf den heutigen
Tag unübertroffen ist. Ab Seite 24 schil-
dert Robert Kluge diese kaum bekannte
Geschichte der sowjetischen Triebwerk-
forschung.
Ihr Markus Wunderlich
Wo ist vorne, wo hinten? Die Do 335
war eines der ungewöhnlichsten,
aber auch leistungsfähigsten Flug-
zeuge des Zweiten Weltkriegs
Foto Sammlung Peter Cronauer
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
Die Umfrage
– Sie haben abgestimmt:
Das russische NK-12
ist das leistungs-
stärkste Turboprop-
Triebwerk der Welt.
Besonders faszinierend
daran ist, dass …
13 %
… es mithilfe deutscher
Ingenieure entstanden ist.
Mehr zu diesem Thema
ab Seite 24
… es nach rund 65 Jahren
immer noch die kräftigste
Propellerturbine ist.
25 %
62 %
… es in vielen bekannten
Flugzeugen wie der Antonow
An-22 oder der Tupolew T-95
zum Einsatz kommt.
www.flugzeug-classic.de
3
FLUGZEUG CLASSIC
10/2020
INHALT
BLIND
Flugzeug Classic 10-20
39
ZEITGESCHICHTE
Boeing B-17
Ungewöhnliche Konstruktion: Die Do 335
verband die Kraft einer Zweimot mit den
aerodynamischen Vorzügen einer Einmot
TITELTHEMA
....................
»Es war ein Gemetzel«
14
Beim Bombenangriff auf einen Fliegerhorst bei Memmingen am
18. Juli 1944 kehrten viele Besatzungen nicht zurück. Zeitzeugen
berichten über den grausamen Kampf um Leben und Tod.
TECHNIK
Onlineconverter
Wracksuche leicht gemacht
............
22
Dank eines Onlineconverters lassen sich nun Absturzstellen
der Luftwaffe aus dem Gradnetzmeldeverfahren der Luftwaffe
einfach bei Google Maps anzeigen – wir zeigen, wie das geht!
14
Welches Schicksal erwartete sie und ihre Kameraden?
Eine B-17-Bombercrew vor ihrem Einsatz über Memmingen.
TECHNIK
Antrieb NK-12
TITELTHEMA
...............................
Deutsche Gene
24
Nach dem Kriegsende ließ die sowjetische Regierung deutsche
Ingenieure in die UdSSR verschleppen. Dort mussten sie ihre
fortschrittlichen Triebwerke weiterentwickeln – mit Erfolg?
TECHNIK
Douglas SBD
TITELTHEMA
..........................
Close Air Support
32
Robust, flexibel und eine wertvolle Unterstützung: Der US-Stuka
Douglas Dauntless war trotz seines Alters auch 1944 im Pazifik-
krieg nicht wegzudenken.
24
Antonow An-22 – bis heute das größte Serienflugzeug mit
Turboprop. Die Deutschen haben entscheidend dazu beigetragen
4
32
Kämpfen gegen die Japaner entscheidende Unterstützung
TECHNIK – IM FOKUS
Dornier Do 335
Dauntless über dem Pazifik. 1944 lieferten sie noch bei den
68
Die Schweizer haben durch Waffenlieferungen dazu beigetragen
ZEITGESCHICHTE
Typ-99-Kanonen
Die Zeros waren lange Zeit gefürchtete Gegner der US-Piloten.
TITELTHEMA
TITELTHEMA
Beispiellos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
Geplant als Nachtjäger, Bomber und Aufklärer, kam der Pfeil
nie zum »scharfen« Einsatz. Trotzdem hatte er bei den
Alliierten einen legendären Ruf. Wir stellen diese außergewöhn-
lich aussehende Maschine von verschiedenen Seiten vor.
Schweizer Waffen in der Zero
. . . . . . . . . .
68
Am 7. Dezember 1941 griffen japanische Flieger Pearl Habor an, ein
Ereignis, das den Krieg veränderte. Neueste Erkenntnisse zeigen:
Die neutrale Schweiz exportierte vor und auch noch nach der Kriegs-
erklärung Waffen für die Zero in das Land der aufgehenden Sonne!
TECHNIK – TYPENGESCHICHTE
Junkers J 10 & J 11
TITELTHEMA
LESERALBUM
Wasserkuppe bei Fulda
Unbeirrt in die Zukunft
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Mit dem metallenen Tiefdecker J 10 war Junkers seiner Zeit voraus.
Im Weltkrieg kam er zwar nicht mehr zum Einsatz, dafür machte er
aber im Anschluss eine zivile Karriere.
Der Berg der Segelflieger
. . . . . . . . . . . . . . . .
76
Die Wasserkuppe ist seit über 100 Jahren national wie international
eine bekannte Adresse für Segelflieger und jene, die es werden
wollen. Bilder aus den 1940er-Jahren zeigen, wie die Flugausbildung
damals vor Ort aussah.
TECHNIK – COCKPIT
Arado Ar 79
Leistungsträger
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
60
1937 entwickelte Arado eines der fortschrittlichsten Reiseflug-
zeuge seiner Zeit, das sogar noch mit heutigen Serienflugzeugen
mithalten kann. Auch der Pilotenraum hat einiges zu bieten.
76
vor über 70 Jahren das Fliegen ohne Simulator?
GZEUG
CLASSIC
Wie lernte man eigentlich
Flugzeuge in dieser Ausgabe
Antonow An-22......................30
Arado Ar 79..........................60
Douglas A-1.............................8
Douglas A-4...........................11
Douglas SBD.........................32
Dornier Do 335......................39
Dornier Do X..........................12
Hawker Hurricane.................... 9
Jakowlek Jak-1.........................9
Junkers J 10..........................54
Messerschmidt Me 262.........27
Messerschmidt Me 264.........26
Mikojan-Gurewitsch MiG-15....10
Saab B-18.............................11
Short Stirling.........................11
Tupolew Tu-95........................31
RUBRIKEN
10
Junkers J 10
Revolutionärer
Kampfflieger
aus Wellblech
Dauntless
Amerikas
Stuka im
Pazifikkrieg
€ 6,50
Okt. 2020
Österreich € 7,15
Schweiz sFr. 12,20
Luxemburg € 7,70
Italien € 8,50
Dänemark DKK 70
Boeing B-17.........................15 Junkers Ju 287......................28
Dornier Do 228........................9 Mitsubishi A6M.....................68
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Bild des Monats . . . . . . . . . . . . 6
Panorama . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Background . . . . . . . . . . . . . . 63
Modellbau . . . . . . . . . . . . . . . . 64
NEU
Sammlerstücke. . . . . . . . . . . . 74
Bücher/Leserbriefe. . . . . . . . . 80
Unterhaltung . . . . . . . . . . . . . . 81
Vorschau/Impressum . . . . . . . 82
TITELSEITE:
Die Do 335 war bei ihrem Erst-
flug das schnellste Kolbenmotorflugzeug
FL
F UGZEUG
CLA S
C ASSIC
Dornier Do 335
Enthüllt!
1955: Weltstärkster Turboprop der UdSSR
Letzter Geniestreich der Junkers-Ingenieure
Schweizer Kanonen für die Zero
So entschieden die Eidgenossen Pearl Harbor
TITELBILD
J 10: Slg. H. Ringlstetter
SBD: USN/Slg. W. Mühlbauer
Do-335-Profil: Zchng. H. Ringlstetter
Do 335: Slg. P Cronauer
.
Tu-114: Archiv
Flugzeug Classic
A6M: Eddie Creek
Typ-99-MK: NARA/H. Ringlstetter
FLUGZEUG CLASSIC
10/2020
5

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