Arsenal Kolekcja 061 (2017-07).pdf

(10138 KB) Pobierz
Ê ñòàòüå: «Ñïåððèí». Ëèøíèé çàïàñíîé èãðîê êîìàíäû «V-áîìáåðîâ»
Воста�½овле�½�½ый М 360/6 �½а авиасало�½е в Париже, 2013 г.
Ê ñòàòüå: «Ìàòðà» – ïàññàæèðñêèé òÿíèòîëêàé
¹7•(61)•2017
Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Ôåäåðàëüíîé ñëóæáå ïî
íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõ-
ðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.
Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ñðåäñòâà ìàññîâîé èí-
ôîðìàöèè ÏÈ ¹ ÔÑ 77-48337 îò 26 ÿíâàðÿ 2012 ãîäà
Íàó÷íî-ïîïóëÿðíîå èçäàíèå
Ïîäïèñíîé èíäåêñ ïî êàòàëîãó àãåíñòâà «Ðîñïå÷àòü» — 84963
Ó÷ðåäèòåëü:
Èçäàòåëü:
Ãëàâíûé ðåäàêòîð
Îòâåòñòâåííûé ñåêðåòàðü
Òåë. 8 (915) 314-44-52
Èíòåðíåò-ìàãàçèí:
Áûñòðîâ Ï.Ì.
ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
Äàøüÿí À.Â.
Àíè÷êèí Í.À.
«Орел стретч»,
или история
CR.42/Biposto
Þðèé Ïàõìóðèí
Ï
www.worldtanks.su
Ïîäïèñàíî ê ïå÷àòè 20.09.2017
Îòïå÷àòàíî ñ äèàïîçèòèâîâ çàêàç÷èêà
â òèïîãðàôèè «Ñîþçïå÷àòü», ã. Ìîñêâà, óë.Âåðåéñêàÿ, ä.29
Âîçðàñòíàÿ êàòåãîðèÿ 12+
Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Ïåðåïå÷àòêà è êîïèðîâàíèå �½ëåêòðîííûìè
ñðåäñòâàìè â ëþáîì âèäå, ïîëíîñòüþ èëè ÷àñòÿìè, äîïóñêàåòñÿ
òîëüêî ïîñëå ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
Þ. Ïàõìóðèí
«Орел стретч», или история CR.42/Biposto
...................... 1
Þ. Ïàõìóðèí
«Нет, это �½е большой бомбардировщик,
это ОЧЕНЬ большой...»
.................................................. 3
À. Ïàõîìîâ
«Сперри�½».
Лиш�½ий запас�½ой игрок кома�½ды «V бомберов»
.............. 7
À. Çàáëîòñêèé, À. Ñàëüíèêîâ
«Дог�½ать и перег�½ать!» Тага�½рогский авиацио�½�½ый
завод №31 в годы первых пятилеток
............................ 15
Þ. Ïàõìóðèí
«Матра» – пассажирский тя�½итолкай
............................. 28
Â. Ñèäîðåíêî
Подвод�½ые лодки 1 го класса
Япо�½ского императорского флота типа «Оцу»
................. 31
 îôîðìëåíèè 1-é ñòðàíèöû îáëîæêè èñïîëüçîâàíà êàðòèíà
À.Í. Ãëóõîâà
åðâîíà÷àëüíî ïîñëåäíèé èòàëüÿíñêèé èñòðåáèòåëü-
áèïëàí FIAT CR.42 «Ôàëüêî», çàïóùåííûé â ñåðèþ
â1939 ãîäó, íå èìåë ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íîãî âàðèàí-
òà, äëÿ îáó÷åíèÿ âïîëíå õâàòàëî ìåíåå ñîâðåìåííûõ ñàìî-
ëåòîâ. Íî ê ñåðåäèíå 1942 ãîäà èõ ðÿäû óæå ñèëüíî ïîðå-
äåëè, à, ãëàâíîå, ñàì «Ôàëüêî» óñòàðåë è âûâîäèëñÿ èç ïîä-
ðàçäåëåíèé ïåðâîé ëèíèè. Â ïîèñêàõ âîçìîæíîñòè
äàëüíåéøåãî èñïîëüçîâàíèÿ áûëî ïðèíÿòî ðåøåíèå î ñî-
çäàíèè íà åãî áàçå äâóõìåñòíîãî ó÷åáíîãî ñàìîëåòà. Â
ôåâðàëå 1943 ãîäà íà çàâîäå «Àóãóñòà» â Ìèëàíå îäèí èç
èñòðåáèòåëåé ïîëó÷èë âòîðóþ êàáèíó. Ñàìîëåò, ïîëó÷èâøèé
íàçâàíèå CR.42/B (Biposto — ñ äâîéíûì óïðàâëåíèåì), óñ-
ïåøíî ïðîøåë èñïûòàíèÿ. Ïåðåäåëêà çàêëþ÷àëàñü â ïåðå-
íîñå äâèãàòåëÿ íà 340 ìì âïåðåä, ðàçìåùåíèè çà äâåíàä-
öàòûì øïàíãîóòîì âòîðîé êàáèíû ñ îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ
è êîìïëåêòîì ïðèáîðîâ, óñèëåíèè õâîñòîâîé ÷àñòè ñàìîëå-
òà (â îñîáåííîñòè, õâîñòîâîãî êîëåñà), óñòàíîâêå ïðîòèâî-
êàïîòàæíîé ðàìû è ñíÿòèè îáòåêàòåëåé ñ øàññè. Íà áîëü-
øèíñòâå ñàìîëåòîâ ñíèìàëîñü òàêæå âîîðóæåíèå, õîòÿ íà
íåêîòîðûõ îñòàâëÿëè îäèí ïóëåìåò. Ðàáîòû ïî ïåðåîáîðó-
äîâàíèþ ïðîäîëæèëèñü äî ñåíòÿáðÿ, åìó ïîäâåðãëèñü ñà-
ìîëåòû MM.7151, MM.9246, MM.9247, MM.9248, MM.9804,
MM.9842 è MM.9905, êîòîðûå áûëè ïåðåäàíû â øêîëó íî÷-
íûõ èñòðåáèòåëåé â Àíöèî. Ïîñëå êàïèòóëÿöèè Èòàëèè ðà-
áîòû ïðîäîëæèëèñü, è â 1944 ãîäó çàâîä âûïóñòèë åùå ñåìü
ñàìîëåòîâ CR.42/B (MM.7502, MM.8340, MM.8493, MM.8500,
MM.8902, MM.9242 è MM.9249).
Ïîñëå îêîí÷àíèÿ âîéíû ïîòðåáíîñòü â ïðîèçâîäñòâå
ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íûõ ñàìîëåòîâ íå èñ÷åçëà.  êîíöå
1945 ãîäà çàâîä «Êàïðîíè» â Òðåíòî íà÷àë ïåðåîáîðóäî-
âàíèå î÷åðåäíîé ïàðòèè «Ôàëüêî». Ê ñåðåäèíå 1946 ãîäà
ðÿäû «áèïîñòî» ïîïîëíèëè åùå îêîëî 20 ñàìîëåòîâ, èñ-
ïîëüçîâàâøèõñÿ â ó÷åáíûõ ïîäðàçäåëåíèÿõ. Íàïðèìåð, â
êîíöå 1946 ãîäà àâèàøêîëà â Ëå÷÷î èìåëà îäèííàäöàòü
CR.42/B (ÌÌ.4325, ÌÌ.5608, ÌÌ.6282, ÌÌ.7020,
ÌÌ.7030, ÌÌ.7469, ÌÌ.8485, ÌÌ.8972, ÌÌ.8996,
ÌÌ.9245, ÌÌ.9853). Â 1947 ãîäó çàâåðøèëè ïåðåîáîðó-
äîâàíèå åùå ÷åòûðåõ «Ôàëüêî» (ÌÌ.6986, ÌÌ.7502,
ÌÌ.8956, ÌÌ.9134). Íà 1948 ãîä ÂÂÑ çàêàçàëè åùå ïÿòü
«áèïîñòî», íî çàòåì îòìåíèëè çàêàç. Äåëî â òîì, ÷òî â êîí-
öå 1947 ãîäà íà÷àëîñü ïðîèçâîäñòâî íîâîãî ó÷åáíî-òðå-
íèðîâî÷íîãî ìîíîïëàíà FIAT G.46, à ÑØÀ îáåñïå÷èëè
Èòàëèþ äîñòàòî÷íûì êîëè÷åñòâîì ñâîèõ AT-6.  �½òèõ óñ-
Где приобрести жур�½ал «Арсе�½ал Коллекция»
 Ìîñêâå
• Êíèæíûé êëóá â ñïîðòêîìïëåêñå «Îëèìïèéñêèé» (ñò. ìåòðî «Ïðîñïåêò Ìèðà»),
2-é �½òàæ, ìåñòî 274. Âðåìÿ ðàáîòû êëóáà 9.00 – 15.00 (êðîìå ïîíåäåëüíèêà è
âòîðíèêà).
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òàíêè Ìèðà»
http://www.worldtanks.su
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
• Êíèæíàÿ ÿðìàðêà â ÄÊ èì. Êðóïñêîé — ïð-ò Îáóõîâñêîé îáîðîíû, ä. 105,
Ñèíèé çàë (ÊÏ-3), ìåñòî 7, Äîëèíèí Àíäðåé Âèòàëüåâè÷ (òåë. 8-911-225-28-47).
Âðåìÿ ðàáîòû ÿðìàðêè: ïÿòíèöà, ñóááîòà è âîñêðåñåíüå, 10.00 – 17.00.
Íà Óêðàèíå
• ã. Êèåâ, êíèæíûé ðûíîê «Ïåòðîâêà», ðÿä 41, ìåñòî 9–10. Ïóòèâñêèé Âèòàëèé.
Òåë. +38-095-308-47-86, +38-067-993-72-34, italian@3g.ua èëè ðÿä 43, ìåñòî 9-
10. Ïåð÷àê Âàëåðèé. Òåë. +38-050-108-90-06, +38-068-664-13-05, perchak-
valery@gmail.com.
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Âîåííàÿ êíèãà» http://www.war-book.com.ua
 Ïîëüøå
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí www.knigi.pl
Курьерский «Бипосто» �½а мила�½ском аэродроме Ли�½ате
«Арсе�½ал Коллекция» №7’2017
1
Þðèé Ïàõìóðèí
ëîâèÿõ äàëüíåéøåå ïðîèçâîäñòâî CR.42/B ñòàëî áåññìûñ-
ëåííûì. Îñòàâøèåñÿ â ÷àñòÿõ ó÷åáíûå áèïëàíû èñïîëüçî-
âàëèñü äî èçðàñõîäîâàíèÿ ðåñóðñà. Òàê, ïîëòîðà äåñÿòêà
CR.42/B èñïîëüçîâàëîñü âî 2-é ó÷åáíîé ãðóïïå â Áðèíäè-
çè äî 1950 ãîäà. Åùå íåñêîëüêî ñàìîëåòîâ ñëóæèëè â êà-
÷åñòâå ñâÿçíûõ è êóðüåðñêèõ. Ïîñëåäíèå ïîëåòû òàêèõ
«áèïîñòî» ñîñòîÿëèñü â ñåðåäèíå 1951 ãîäà.
Âñåãî ñ 1942 ïî 1947 ãîä ïåðåîáîðóäîâàíèþ â CR.42/B
ïîäâåðãëîñü áîëåå 40 ñàìîëåòîâ.
FIAT CR.42/B ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñðàâíèòåëüíî äåøåâûé
è �½ôôåêòèâíûé ñïîñîá èñïîëüçîâàíèÿ óñòàðåâøèõ èñòðå-
áèòåëåé. Íå èìåÿ êàêèõ-ëèáî îñîáûõ äîñòîèíñòâ, �½òè ñà-
ìîëåòû âñå-òàêè ïî÷òè äåñÿòèëåòèå äåëàëè ñâîå äåëî,
îáåñïå÷èâàÿ ïîäãîòîâêó ïèëîòîâ ÂÂÑ Èòàëèè.
Тактико тех�½ические характеристики
CR.42/Biposto
Ðàçìàõ êðûëà, âåðõíåãî/íèæíåãî
9,7/6,5 ì
Äëèíà
8,94 ì
Ïëîùàäü êðûëà
22,4 êâ.ì
Âåñ ïóñòîãî
1760 êã
Âçëåòíûé âåñ
2300 êã
Ïîòîëîê
9500 ì
Äàëüíîñòü ïîëåòà
700 êì
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü
430 êì/÷
Ìèíèìàëüíàÿ ñêîðîñòü
135 êì/÷
Äâèãàòåëü
FIAT A.74R1C38, 830 ë.ñ.
2
«Арсе�½ал Коллекция» №7’2017
Þðèé Ïàõìóðèí
«Нет, это �½е большой бомбардировщик, это
ОЧЕНЬ большой...»
«ß óæàñ, ëåòÿùèé íà êðûëüÿõ íî÷è!»
×åðíûé Ïëàù
ïåðèîä ñ ñåðåäèíû 30-õ äî êîíöà 40-õ ãîäîâ XX âå-
êà â ÑØÀ ïîÿâèëîñü ìíîãî îïûòíûõ îáðàçöîâ (à åùå
áîëüøå ïðîåêòîâ) òÿæåëûõ/äàëüíèõ/ñòðàòåãè÷åñêèõ
áîìáàðäèðîâùèêîâ ðàçíîé ñòåïåíè óäà÷íîñòè. Ñðåäè íèõ
áûëî íåìàëî ïîèñòèíå ãðàíäèîçíûõ ïðîåêòîâ, âïîëíå çà-
ñëóæèâøèõ ïî÷åòíîå çâàíèå «ìîíñòðîâ». Íî äàæå ñðåäè íèõ
âûäåëÿåòñÿ ïðîåêò MCD-392, ïîÿâèâøèéñÿ â 1944 ãîäà íà
êóëüìàíàõ áàçèðîâàâøåãîñÿ íà àâèàáàçå Ðàéò-Ôèëä (Wright
Field) êîíñòðóêòîðñêîãî áþðî «Ìàòèðè�½ë êîììàíä äèçàéí»
(«Materiel Command Design», MCD), íàõîäèâøåãîñÿ â íåïî-
ñðåäñòâåííîì ïîä÷èíåíèè Áþðî à�½ðîíàâòèêè (Bureau of
Aeronautics, BuAer) — îðãàíèçàöèè, îòâå÷àâøåé çà âûäà÷ó
òåõíè÷åñêèõ òðåáîâàíèé íà ðàçðàáîòêó íîâûõ ñàìîëåòîâ äëÿ
àâèàöèè Ôëîòà ÑØÀ. Ïî âåñó è ãàáàðèòàì �½òîò ïðîåêò ìî-
æåò äàòü ñòî î÷êîâ âïåðåä äàæå ìíîãèì ñòðàòåãè÷åñêèì
áîìáàðäèðîâùèêàì 50-õ — 80-õ ãîäîâ XX âåêà.
Ïðîåêò óâèäåë ñâåò â ìàå-èþíå 1944 ãîäà. Â ñîîòâåòñò-
âèè ñ íèì ñàìîëåò ïðåäñòàâëÿë ñîáîé ìîíîïëàí êëàññè-
÷åñêîé ñõåìû ñ ïðÿìûì êðûëîì áîëüøîãî óäëèíåíèÿ ñ äî-
ñòàòî÷íî òîëñòûì ïðîôèëåì (âûñîòà ïðîôèëÿ êðûëà ðàâ-
íÿëàñü âûñîòå ôþçåëÿæà), ïîçâîëÿâøèì ÷ëåíàì �½êèïàæà
ïåðåìåùàòüñÿ ïî ðàçìàõó êðûëà â ïîëíûé ðîñò.  êà÷åñò-
âå ñèëîâîé óñòàíîâêè äîëæíû áûëè èñïîëüçîâàòüñÿ ÷åòû-
ðå 24-öèëèíäðîâûõ W-îáðàçíûõ äâèãàòåëÿ V-3420 ôèðìû
«Àëëèñîí» («Allison») ìîùíîñòüþ 2600 ë.ñ., êîòîðûå áûëè
«ñïàðêàìè» õîðîøî èçâåñòíûõ è îòðàáîòàííûõ êàê â ïðî-
èçâîäñòâå, òàê è â �½êñïëóàòàöèè 12-öèëèíäðîâûõ V-1710.
Ðàçìåùàëèñü îíè â ìîòîãîíäîëàõ íà êðûëå, ïðè �½òîì âíóò-
ðåííèå äâèãàòåëè èìåëè òîëêàþùèå âèíòû, âíåøíèå — òÿ-
íóùèå. Êîíñòðóêöèÿ ñàìèõ ãîíäîë ñàìà ïî ñåáå áûëà äî-
Â
ñòàòî÷íî ñâîåîáðàçíà: äâèãàòåëè ðàçìåùàëèñü â èõ öåíò-
ðàëüíîé ÷àñòè, ãäå âûñîòà ïðîôèëÿ ïîçâîëÿëà ñâîáîäíî
ïðîèçâîäèòü åãî îáñëóæèâàíèå è ðåìîíò (â ò.÷. è â âîçäó-
õå), ïðèâîä ñîîñíûõ 4-ëîïàñòíûõ âèíòîâ îñóùåñòâëÿëñÿ ñ
MCD 392, вариат D
«Арсе�½ал Коллекция» №7’2017
3
Zgłoś jeśli naruszono regulamin