TiV2021-02.pdf

(39510 KB) Pobierz

ТЕХНИКА и

ВООРУЖЕНИЕ

•

�½

•

2•2021

еме

сяч

�½

пу

�½ы

ур

�½

23 февраля –

Де�½ь защит�½ика

Отечества

Ракет�½ые войска Китая

Сред�½ий та�½к Т-28

первый год в серии

Отечестве�½�½ые бро�½ирова�½�½ые маши�½ы

Ос�½ов�½ой та�½к Т-80БВ.

Фото Максима Хусаи�½ова.

https://podpiska.pochta.ru

ОСМ

9.2

�½ы

сяч

ме

же

В И

ОН

ал

р�½

жу

ый

р�½

ля

пу

-п

-по

�½о

уч

�½а

И Я

И К А

ОСМОНАВТИКА

О С М

И А Ц

ВИАЦИЯ

Еж

емесяч�½ый �½ауч�½о-популяр�½ый жур�½ал

жемесяч�½ый �½ауч�½о-популяр�½ый жур�½ал

Ежемесяч�½ый �½ауч�½о-популяр�½ый жур�½ал

жемесяч�½ы ауч�½о-популяр�½ый ур�½а

ау �½о-популяр�½ы ур�½ал

уч�½о-популяр�½ый р�½а

уч�½о-по

р�½ы

вч

его

а, с

�½я

, за

втр

а...

ТЕ

ТЕХНИКА и

ВО ХНИ

и Е

ВООРУЖЕНИЕ

ОР КА

КА ЕНИ

УЖ и

НИ УЖ

ЕН

ЕХ ОР

Т О

ИЕ

ОН

А В

И Я

ТИ

КА

вч

ра

,с

его

д�½

, за

втр

а...

жу

р�½

ал

Еж

ем

еся

ч�½

ый

�½а

уч

�½о

-п

-по

пу

ля

р�½

ый

10.2020

вчера, сегод�½я, завтра...

11.2

ра

...

ра...

а..

...

а...

Зарегистрирова�½ в Комитете

по печати Российской Федерации.

Свидетельство №015797

зарегистрирова�½о 3 марта 1997 г.

Науч�½опопуляр�½ый жур�½ал

Февраль 2021 г.

Редакция:

Приглашаем посетить �½аш �½овый сайт

Подписку �½а жур�½ал мож�½о оформить во всех отделе�½иях

почтовой связи по действующим каталогам или �½а сайте

Почты России «Подписка о�½лай�½» (podpiska.pochta.ru)

И�½декс жур�½ала в каталоге Почты России

П4324

https://techinformpress.ru

Глав�½ый редактор

Михаил Муратов

Заместитель глав�½ого редактора

Семе�½ Федосеев

Редколлегия

Виктор Бакурский, Василий Изъюров,

А�½дрей Лепилки�½, Михаил Лисов,

Михаил Павлов, Сергей Суворов,

А�½дрей Фирсов, А�½дрей Юрге�½со�½.

Специаль�½ые корреспо�½де�½ты

Вячеслав Вов�½ов, А�½дрей Зи�½чук,

Ива�½ Павлов, Дмитрий Пичуги�½,

Алексей Хлопотов, Максим Хусаи�½ов

Дизай�½ и верстка

Василий Изъюров, Ива�½ Чистов

СОДЕРЖАНИЕ

Э. Вавило�½ский

К 100летию отечестве�½�½ого та�½кострое�½ия.

Былое и думы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

М. Павлов, И. Павлов, С. Федосеев

Сред�½ий та�½к Т28 – первый год в серии. . . . . .

Издательство:

Ге�½ераль�½ый директор

А�½дрей Лепилки�½

Директор по маркети�½гу

А�½астасия Лепилки�½а

Директор по логистике

Виталий Степа�½цов

Редактор отдела писем

Па�½�½а Комарова

Глав�½ый бухгалтер

Екатери�½а Пети�½а

А. Смир�½ов

«Незаслуже�½�½ая» Стали�½ская премия.

Часть 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

ООО «Издательство ТЕХИНФОРМ»

ИНН

7736314792

ОГРН

5177746381500

Почтовый адрес:

117393, г. Москва,

ул. Академика Пилюги�½а,

д. 14, корп. 4, кв. 1202

Телефо�½ы редакции:

(499) 265-44-68, (495) 632-16-94

Email:

ak-tv@yandex.ru

Адрес в сети И�½тер�½ет:

https://techinformpress.ru

vk.com/aik_tiv

fb.com/TiVmagazine

К сведе�½ию авторов!

Материалы для публикации в жур�½але

«Тех�½ика и вооруже�½ие» присылайте �½а

электро�½�½ую почту ak-tv@yandex.ru или �½а

почтовый адрес редакции.

Авторы опубликова�½�½ых в жур�½але материалов �½есут

ответстве�½�½ость за точ�½ость приведе�½�½ых фактов, а также за

использова�½ие сведе�½ий, �½е подлежащих открытой печати.

М�½е�½ие редакции может �½е совпадать с м�½е�½ием автора.

Перепечатка и размеще�½ие материалов в сети И�½тер�½ет только

с согласия редакции. При использова�½ии материалов ссылка �½а

жур�½ал «Тех�½ика и вооруже�½ие вчера, сегод�½я, завтра» обязатель�½а.

На 1й и 4й стр. обложки:

ос�½ов�½ой та�½к Т-80БВ �½а полиго�½е,

декабрь 2020 г.

Фото М. Хусаи�½ова.

М. Никольский

Ракет�½ые войска Китая. Часть 1. . . . . . . . . . 27

М. Павлов, И. Павлов

Отечестве�½�½ые бро�½ирова�½�½ые

маши�½ы 1945–1965 гг.. . . . . . . . . . . . . . . 33

М. Питерс

Третий «Носорог»  теперь в Нидерла�½дах . . . . 44

В. Морозов

Чисто а�½глийское самоубийство.

Вооруже�½�½ые силы Египта

и Суэцкий кризис 1956 г.. . . . . . . . . . . . . . 46

М. Петров

Музеи ли�½ии Мажи�½о. Часть 9. . . . . . . . . . . 52

Подписа�½о в печать 22.01.21.

Отпечата�½о в типографии ООО «Вива-Стар»:

г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 20, стр. 3.

Тираж 3100.

КА

вчера, сегод�½я, завтра

№2 2021 г.

Эрий Вавило�½ский

Ветера�½ та�½кострое�½ия, ко�½структор,

чле�½ Союза писателей России,

чле�½ Союза жур�½алистов России

БЫЛОЕ И ДУМЫ

«Нет �½ичего лучше воспоми�½а�½ий.

Да и �½ичего хуже тоже �½ет».

А�½то�½ Чехов

К 100-летию отечестве�½�½ого та�½кострое�½ия

С�½ова о газотурби�½�½ом двигателе,

который пришелся ко двору

Осе�½ью 1985 г. в УКБТМ прибыл глав�½ый

ко�½структор СКБ «Турби�½а» Н.Ф. Строков для

встречи с В.Н. Ве�½едиктовым. В каби�½ет Глав-

�½ого были приглаше�½ы заместитель глав�½ого

ко�½структора УКБТМ по электро�½�½ому и элек-

трооборудова�½ию к.т.�½. В.М. Быстрицкий и я.

Николай Федорович сделал сообще�½ие

о том, что в СКБ «Турби�½а» разработа�½ газо-

турби�½�½ый э�½ергоагрегат ГТА-18, способ�½ый

выдавать в бортовую сеть та�½ка для пита�½ия

потребителей мощ�½ость порядка 14–15 кВт,

обеспечить пита�½ие бортовой сети и подза-

рядку аккумулятор�½ых батарей при �½ерабо-

тающем ос�½ов�½ом двигателе, а также подачу

электроэ�½ергии при запуске двигателя од�½ов-

реме�½�½о с аккумулятор�½ыми батареями. Э�½ер-

гоагрегат приспособле�½ работать �½а всех ви-

дах топлива, пред�½аз�½аче�½�½ых для ос�½ов�½ого

двигателя.

О�½ также и�½формировал �½ас, что и�½терес

к э�½ергоагрегату проявили глав�½ые ко�½струк-

тора та�½ка Т-80 (Н.С. Попов) и самоход�½ой

уста�½овки «Объект 2С19» – «Мста-С» (Ю.В. То-

машов). На их опыт�½ых изделиях заверше�½ы

испыта�½ия, подтвердившие высокую эффек-

Вверху: Ос�½ов�½ые та�½ки Т-90М �½а репетиции

Парада Победы в Москве, 2020 г.

Око�½ча�½ие.

Начало см. в «ТиВ» №10–12/2020 г.

тив�½ость приме�½е�½ия э�½ергоагрегатов в со-

ставе изделий.

Первым �½ачал обсужде�½ие В.М. Быстриц-

кий. Виктор Моисеевич при всех глав�½ых ко�½-

структорах имел абсолют�½ый авторитет, о�½ ру-

ководил подведомстве�½�½ыми ему отделами

твердой рукой, ему �½икто �½икогда �½е возра-

жал. О�½ заявил, что потреб�½ости в увеличе�½ии

мощ�½ости ге�½ератора в серий�½ом та�½ке �½ет.

Серий�½ый стартер-ге�½ератор СГ-10 обеспечи-

вает всех потребителей электрической э�½ер-

гией в достаточ�½ом количестве во всех ситу-

ациях боевого приме�½е�½ия и эксплуатации

та�½ка. Предложе�½�½ая ко�½струкция э�½ергоагре-

гата была подверг�½ута им ужасающей критике

из-за �½еприемлемой для та�½кострое�½ия слож-

�½ости и дороговиз�½ы.

О�½ был убедителе�½. Приме�½е�½ие ГТА-18

в та�½ке Т-80 было оправда�½о тем, что дви-

гатель ГТД-1000Т имел �½а режиме «малого

газа» расход топлива около 70 кг/ч, что со-

ответствовало расходу топлива дизеля В-84

пример�½о �½а 50%-�½ой мощ�½ости. ГТА-18 по-

зволил с�½изить расход топлива �½а стоя�½оч-

�½ых режимах до 18 кг/ч при загрузке ге�½е-

ратора 18 кВт. На �½аших та�½ках такой про-

блемы �½ет.

Валерий Николаевич Быстрицкому �½е воз-

ражал. Напом�½ю читателям, что все глав-

�½ые ко�½структора УКБТМ, к числу которых

в первую очередь от�½осился В.Н. Ве�½едиктов,

имели «стойкий имму�½итет» к приме�½е�½ию

ГТД в та�½ках.

Из каби�½ета глав�½ого ко�½структора мы

вышли расстрое�½�½ыми. Я еще �½е мог счи-

тать себя в пол�½ой мере союз�½иком Н.Ф. Стро-

кова, так как в при�½ципе был согласе�½ с кри-

тикой ГТА-18, высказа�½�½ой моими старшими

коллегами. Но у ме�½я было огром�½ое жела-

�½ие избавиться от �½авяза�½�½ого �½ам ми�½и-

стром оборо�½�½ой промышле�½�½ости харь-

ковского подогревателя, который был также

�½е прост в изготовле�½ии, �½е удобе�½ в эксплуа-

тации, �½е ремо�½топригоде�½ из-за труд�½ого до-

ступа к �½ему. Для срав�½е�½ия: количество тех-

�½ологических операций при демо�½таже-мо�½-

таже подогревателей у та�½ка Т-62 рав�½о 13,

у Т-72 – 140.

Я по�½имал, что ГТА-18 мож�½о разместить

только с�½аружи та�½ка �½а �½адгусе�½ич�½ой полке

в бро�½ирова�½�½ом отсеке, и его приме�½е�½ие

избавило бы �½ас от всех �½едостатков, о кото-

рых говорилось выше. Захотелось реализовать

свои �½амере�½ия.

Я с�½ова зашел в каби�½ет Глав�½ого и пред-

ложил в порядке экспериме�½та промакетиро-

вать уста�½овку ГТА-18 �½а кома�½дирском та�½ке

Т-72К, мотивируя это тем, что мож�½о будет из-

бавиться от заряд�½ого устройства, размеще�½-

�½ого в боевом отделе�½ии в �½ише, выреза�½-

�½ой в перед�½ем баке-стеллаже. При этом мы

пол�½остью сохра�½им ко�½струкцию топлив�½ого

бака ли�½ей�½ой маши�½ы, восста�½овим укладку

утраче�½�½ого боекомплекта в стеллаже бака

(а это был самый веский довод), избавимся

от устаревшего заряд�½ого устройства с кило-

ватт�½ым ге�½ератором, к тому же работающего

�½а бе�½зи�½е, создадим перспективу для �½ара-

щива�½ия в кома�½дирском та�½ке �½овых высо-

коэффектив�½ых комплексов и приборов с уве-

личе�½�½ыми потребле�½иями электроэ�½ергии.

Кроме того, я акце�½тировал в�½има�½ие Ва-

лерия Николаевича �½а том, что, по моему м�½е-

�½ию, �½еправиль�½о считать десятикиловатт�½ый

стартер-ге�½ератор СГ-10 пределом �½аших по-

треб�½остей �½а годы вперед.

Мы могли отстать от �½аших ко�½куре�½тов

в перспектив�½ом развитии в части приме�½е-

�½ия �½овых комплексов с большим э�½ергопо-

требле�½ием. Так, НИИД с 1983 г. актив�½о за-

�½имался разработкой пуско-заряд�½ого агре-

гата – ПЗА-Т (руководитель – Н.И. Троицкий)

для силовой уста�½овки перспектив�½ого харь-

ковского та�½ка с двигателем 6ТД-А. В рам-

ках НИОКР к ПЗА-Т предъявлялись требова-

�½ия по обеспече�½ию та�½ковых систем э�½ерго-

пита�½ием мощ�½остью 26 кВт, заме�½е штат�½ого

подогревателя более эффектив�½ым водогазо-

вым теплообме�½�½иком, с�½абже�½ию воздуш-

�½ой системы та�½ка сжатым воздухом. Надо и

�½ам включаться в такую работу.

На том и сошлись. С этим предложе�½ием

согласились руководители ВНИИТМ, НИИД

и, почему-то, глав�½ый ко�½структор ХКБМ

М.Д. Борисюк.

16 �½оября 1985 г. мы получили темати-

ческую карточку ОКР и пла�½-график �½а уста-

�½овку �½а кома�½дирском Т-72Б газотурби�½�½ого

агрегата, у�½ифицирова�½�½ого с ГТА-18.

В работах по макетирова�½ию уста-

�½овки ГТА-18 в бро�½ирова�½�½ом отсеке �½ад-

гусе�½ич�½ой полки та�½ка Т-72 при�½яли учас-

тие ведущие специалисты УКБТМ – ко�½струк-

тор Б.Ф. Орлов и исследователь В.А. Фили-

мо�½ов. Эту задачу удалось успеш�½о решить,

�½о по всему было вид�½о, что жить этому аг-

регату осталось �½е долго: слож�½ость и высо-

кая це�½а оказались �½есопоставимы с получае-

мым эффектом от увеличе�½ия мощ�½ости ге�½е-

ратора. Как и предполагалось, вскоре эти ра-

боты были прекраще�½ы.

В это время в соответствии с приказом

ми�½истра развер�½улась ОКР по созда�½ию усо-

верше�½ствова�½�½ых та�½ков Т-72Б и Т-80Б (ре-

зерв�½ый вариа�½т) с использова�½ием в МТО

перспектив�½ых двигателей ЧТЗ семейства

2В-12 (ге�½ераль�½ый ко�½структор – В.И. Бу-

тов). В связи с ко�½структив�½ыми особе�½�½о-

стями �½овых двигателей требовалось спроек-

тировать подогреватель с существе�½�½о боль-

шей теплопроизводитель�½остью. Еще до вы-

хода в свет приказа ми�½истра я оформил

кома�½дировку в СКБ «Турби�½а» для обсужде-

�½ия воз�½икшего у ме�½я предложе�½ия о при-

да�½ии ГТА-18 допол�½итель�½о �½овой фу�½кции –

разогрева силовой уста�½овки перспектив�½ого

та�½ка перед пуском двигателей типа 2В во-

В.И. Бутов.

догазовым теплообме�½�½иком с максималь�½о

возмож�½ой теплоотдачей в охлаждающую

жидкость. Задались цифрой, в 2 раза превы-

шающей теплопроизводитель�½ость серий�½ого

подогревателя. Тепловой расчет подтвердил

обос�½ова�½�½ость этого параметра. Новому аг-

регату присвоили �½аиме�½ова�½ие «Агрегат пи-

та�½ия АП-18Е1». Ему была уготова�½а хоро-

шая судьба. В усоверше�½ствова�½�½ом виде о�½

вошел в состав �½ескольких серий�½ых образ-

цов �½азем�½ой вое�½�½ой тех�½ики и также �½о-

вейшего перспектив�½ого та�½ка под �½аиме�½о-

ва�½ием «Армата» (авторы тех�½ического реше-

�½ия – И.С. Латыпи�½, Н.Ф. Строков, В.М. Салата,

Э.Б. Вавило�½ский).

Окрыле�½�½ый удачей я в�½овь обратился

в СКБ «Турби�½а» с предложе�½ием придать аг-

регату пита�½ия третью фу�½кцию – разместить

�½а его редукторе привод к турбодета�½дер�½ой

приставке, фу�½кцио�½аль�½о связа�½�½ой с систе-

мой ко�½дицио�½ирова�½ия та�½ка. И это предло-

же�½ие при�½яли. В разработке этого тех�½иче-

ского реше�½ия при�½яли участие: Н.Ф. Строков,

В.С. Коробче�½ко, А.А. Белокрылов, Л.А. Поз-

деев, Э.Б. Вавило�½ский, С.Г. Клима�½, Б.Ф. Орлов,

В.А. Пакли�½, В.И. Потки�½.

Новый м�½огофу�½кцио�½аль�½ый агрегат пи-

та�½ия АП-18Е1Ж прошел м�½огоэтап�½ые испы-

та�½ия �½а сте�½дах СКБ «Турби�½а» и в составе

перспектив�½ых та�½ков. Од�½ако его ко�½струк-

ция была приз�½а�½а �½епригод�½ой для исполь-

зова�½ия в та�½ках.

Дело в том, что к та�½ковым системам ко�½-

дицио�½ирова�½ия (ТСК) воздуха предъявля-

ются следующие ос�½ов�½ые требова�½ия:

1. Обеспече�½ие �½ормаль�½ой жиз�½едея-

тель�½ости и здоровья экипажа.

2. Высокая �½адеж�½ость работы систем

во всех условиях боевого приме�½е�½ия та�½ка.

В авиации, �½апример, системы ко�½дицио�½и-

рова�½ия выпол�½яются, как правило, дубли-

рова�½�½ыми с таким расчетом, чтобы каждая

из �½их в отдель�½ости могла бы обеспечить

жиз�½е�½�½ые условия экипажа при выходе из

строя другой.

3. Безотказ�½ость работы при вибрациях,

удар�½ых �½агрузках.

4. Простота эксплуатации и обслужива�½ия.

5. Возмож�½ость �½епрерыв�½ой работы ко�½-

дицио�½ера в условиях длитель�½ого �½ахожде-

�½ия в зараже�½�½ой мест�½ости (химическое,

бактериологическое, радиоактив�½ое).

Рассмотрим возмож�½ость приме�½е�½ия

в та�½ках ТСК трех ко�½структив�½ых испол�½е�½ий:

- системы ко�½дицио�½ирова�½ия с турбохо-

лодиль�½иком агрегата АП-18Е1Ж;

- компрессио�½�½о-испаритель�½ой системы

ко�½дицио�½ирова�½ия;

- термоэлектрических ко�½дицио�½еров (ТЭК).

Система ко�½дицио�½ирова�½ия с турбохо-

лодиль�½иком агрегата АП-18Е1Ж �½е удов-

летворяет пу�½кту 5 требова�½ий, предъявля-

емых к ТСК. Представим себе, что та�½к �½е-

сколько суток �½аходится в зараже�½�½ой мест-

�½ости. Все это время �½епрерыв�½о долже�½

работать АП-18Е1Ж, расходуя бесце�½�½ый мо-

торесурс и топливо. Напом�½им читателю, что

закупка этого вспомогатель�½ого газотурби�½-

�½ого двигателя, �½есмотря �½а малые размеры,

по це�½е сопоставима с ос�½ов�½ым двигателем

та�½ка – �½осителя АП-18Е1Ж. З�½ачит, для этого

вариа�½та ко�½дицио�½ера �½адо подбирать дру-

гой вид боевой тех�½ики.

Компрессио�½�½о-испаритель�½ая система

ко�½дицио�½ирова�½ия для получе�½ия холодиль-

�½ого эффекта используют хладаге�½ты. В �½а-

стоящее время в совреме�½�½ых системах ко�½-

дицио�½ирова�½ия и холодиль�½ых системах ак-

тив�½о используются фторсодержащие веще-

ства, к которым от�½осятся фрео�½ы и хладо�½ы.

По токсическим свойствам о�½и а�½алогич�½ы

и�½ерт�½ым газам. При длитель�½ом (более

5 ми�½) вдыха�½ии да�½�½ых соеди�½е�½ий эти ве-

щества оказывают �½еблагоприят�½ое воздейст-

вие �½а орга�½изм. Обитаемое отделе�½ие та�½ка

следует считать огра�½иче�½�½о ве�½тилируемым

помеще�½ием, поэтому при протечках ко�½ди-

цио�½ера отравле�½ие чле�½ов экипажа может

�½аступить оче�½ь быстро.

Таким образом, да�½�½ая система ко�½дици-

о�½ирова�½ия является поте�½циаль�½о опас�½ым

объектом жиз�½еобеспече�½ия при воз�½ик�½ове-

�½ии в та�½ке чрезвычай�½ых ситуаций.

Термоэлектрические ко�½дицио�½еры

мож�½о от�½ести к самым и�½терес�½ым �½ови�½-

кам, появившимся в ТСК послед�½ее время.

Среди их преимуществ – компакт�½ость и от-

сутствие хладаге�½та в системе. В отечестве�½-

�½ых та�½ках в �½астоящее время используются

только такие ко�½дицио�½еры. Впервые систему

с ТЭК получили та�½ки Т-90С, поставле�½�½ые

в Алжир. Теперь подоб�½ые системы включе�½ы

в штат�½ую комплектацию та�½ков Т-90М «Про-

рыв-3» и та�½ки «Т-14» «Армата», которые по-

лучит Ми�½оборо�½ы РФ.

В ос�½ове работы термоэлектрического

ко�½дицио�½ера лежит так �½азываемый «эф-

фект Пельтье́». Это явле�½ие проявляется при

прохожде�½ии электрического тока через ме-

сто ко�½такта двух раз�½ород�½ых полупровод-

�½иков. При этом оди�½ �½агревается, а другой

охлаждается. Такому ко�½дицио�½еру �½е �½уже�½

фрео�½, что в условиях боевого та�½ка особе�½�½о

важ�½о, так как делает такой ко�½дицио�½ер �½ад-

еж�½ее в условиях повыше�½�½ых вибрацио�½�½ых

�½агрузок: его �½е �½уж�½о регуляр�½о обслужи-

вать, к тому же о�½ может работать и в мороз.

Ко�½дицио�½ер состоит из �½ескольких ох-

ладитель�½ых блоков. О�½и могут включаться

Plik z chomika:

atez72

Inne pliki z tego folderu:

TiV2021-12.pdf (32889 KB)
TiV2021-10.pdf (35751 KB)
TiV2021-11.pdf (26513 KB)
TiV2021-09.pdf (32481 KB)
TiV2021-08.pdf (28033 KB)

TiV2021-02.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: