VertInd_06-2020.pdf

(3162 KB) Pobierz
Спецвыпуск Пожаротуше�½ие 2020
СОДЕРЖАНИЕ
Изда�½ие АВИ – Ассоциации
вертолет�½ой и�½дустрии России
Глав�½ый редактор
Ири�½а Ива�½ова
Редакцио�½�½ый совет
Г.Н. Зайцев
В.Б. Козловский
Д.В. Ма�½туров
С.В. Михеев
И.Е. Пше�½ич�½ый
С.И. Сикорский
А.Б. Шибитов
Шеф-редактор
Владимир Орлов
Дизай�½, верстка
Ири�½а Да�½е�½ова
Фотокорреспо�½де�½ты
Дмитрий Казачков
Отдел рекламы
Мари�½а Булат
E-mail: reklama@helicopter.su
Корректор
Татья�½а Афтахова
Отдел подписки
E-mail: podpiska@helicopter.su
Представитель в Великобрита�½ии
Alan Norris
Phone +44 (0) 1285851727
+44 (0) 7709572574
E-mail: alan@norrpress.co.uk
В �½омере использова�½ы
фотографии:
компа�½ий Airbus Helicopters, Bell,
АО «Вертолеты России»,
Leonardo
Издатель
«Русские вертолет�½ые системы»
143402, г. Москва, г. Крас�½огорск,
65-66 км МКАД, МВЦ «Крокус
Экспо», павильо�½ №3
Тел. +7 (495) 477 33 18
www.helisystems.ru
E-mail: mike@helisystems.ru
Редакция жур�½ала
143402, г. Москва, г. Крас�½огорск,
65-66 км МКАД, МВЦ «Крокус
Экспо», павильо�½ №3
Тел. +7 (495) 477 33 18
Авиацио�½�½ое перевооруже�½ие МЧС
Стра�½ица 2
Глобаль�½ая повестка пожаротуше�½ия с
воздуха
Стра�½ица 6
Потреб�½ость МЧС в �½овой авиатех�½ике воз�½икла еще
два года �½азад. На тот моме�½т �½а ос�½аще�½ии авиации
МЧС России состояло 76 воздуш�½ых судов, 56 из кото-
рых – вертолеты. За 10 лет ведомство получит порядка
50 �½овых воздуш�½ых судов.
Из разряда вспомогатель�½ой тех�½ики, куда традицио�½�½о
ссылали списа�½�½ые армейские вертолеты, �½овое поко-
ле�½ие тех�½ики переместилось в категорию высокотех-
�½ологич�½ых агрегатов и прибавило в це�½е в разы.
Чудовищ�½ые пожары и между�½арод�½ые ста�½-
дарты приме�½е�½ия вертолетов
Стра�½ица 10
Фактор мегаполиса
Стра�½ица 16
Гига�½тский пожар, случившийся в Чили в 2017 году,
может стать поворот�½ым моме�½том в сфере ста�½дартов
пожаротуше�½ия. После этих событий мировое вертолет-
�½ое сообщество, �½ако�½ец, �½ачало приз�½авать �½еобходи-
мость глобаль�½ой ста�½дартизации правил
пожаротуше�½ия с воздуха.
Сейчас в действующем парке ГКУ «МАЦ» десять воз-
душ�½ых судов. Четыре из �½их пред�½аз�½аче�½ы для туше-
�½ия пожаров, пять оказывают медици�½скую помощь
�½аселе�½ию, оди�½ борт осуществляет воздуш�½ую раз-
ведку. Настоящим событием в жиз�½и авиаце�½тра стало
получе�½ие �½ового пожар�½ого вертолета Ка-32А11ВС,
который 14 апреля этого года заступил �½а свое первое
дежурство.
Сайт: www.helicopter.su
E-mail: info@helicopter.su
За содержа�½ие рекламы
редакция ответстве�½�½ости �½е
�½есет
Свидетельство о регистрации
СМИ ПИ №ФС77-27309 от
22.02.2007г.
Тираж 4000 экз.
М�½е�½ие редакции может �½е
совпадать с м�½е�½ием авторов
© «Вертолет�½ая и�½дустрия»,
2020г.
А также
Ка-32: цифровое будущее и �½овые возмож�½ости
Стра�½ица 24
www.helicopter.su
1
ОБНОВЛЕНИЕ ПАРКА
В тече�½ие десяти лет МЧС получит 50 �½овых ВС и около 380 отечестве�½�½ых БПЛА
Авиацио�½�½ое перевооруже�½ие МЧС
Первая полови�½а 2020 года в России стала рекорд�½о жаркой за 130 лет
метео�½аблюде�½ий. В этом году сезо�½ пожаров �½ачался ра�½ьше обыч�½ого. В
сред�½ем Россия проходит два пика обшир�½ых лес�½ых пожаров – в мае и августе –
с более чем 3000 термоточек (зафиксирова�½�½ое количество возгора�½ий в
моме�½те) в ко�½це лета, в этом же году число од�½овреме�½�½ых температур�½ых
а�½омалий превысило з�½аче�½ие 5000 еще в июле.
Пожар�½ая группировка стра�½ы уже сегод�½я испытывает потреб�½ость �½е только в
увеличе�½ии еди�½иц летающей тех�½ики, �½о в ее фу�½кцио�½аль�½ом и модель�½ом
об�½овле�½ии.
По да�½�½ым главы ведомства Евге�½ия Зи�½ичева в �½астоящее время ведется
проработка программы закупок МЧС первых еди�½иц �½овейших Ми-38 и Ми-8 до
2030 года. Од�½ако указа�½�½ыми типами воздуш�½ых судов дело яв�½о �½е
огра�½ичивается.
Авиацио�½�½ый парк МЧС требует
об�½овле�½ия
Потреб�½ость МЧС в �½овой авиатех�½ике
воз�½икла еще два года �½азад. На тот мо-
ме�½т �½а ос�½аще�½ии авиации МЧС России
состояло 76 воздуш�½ых судов, 56 из ко-
торых – вертолеты. Теперь же в тече�½ие
10 лет ведомство получит порядка 50
�½овых воздуш�½ых судов и около 380 со-
време�½�½ых м�½огофу�½кцио�½аль�½ых бес-
пилот�½ых авиасистем отечестве�½�½ого
производства.
2
вертолет�½ая и�½дустрия,
Спецвыпуск Пожаротуше�½ие 2020
ОБНОВЛЕНИЕ ПАРКА
Если говорить об имеющейся вертолет-
�½ом парке МЧС, то его ос�½ов�½ое пред�½а-
з�½аче�½ие – участие в
поисково-спасатель�½ых операциях и по-
жаротуше�½ии. Име�½�½о это играло ос�½ов-
�½ую роль в определе�½ии фу�½кцио�½ала
вертолетов ведомства.
Как пример, BK-117, разработа�½�½ый во
второй полови�½е 1970-х годов фирмами
MBB (ФРГ) и Kawasaki (Япо�½ия), являю-
щийся развитием извест�½ого вертолета
Во-105 компа�½ии MBB, также стоящего �½а
с�½абже�½ии МЧС. Выпол�½яет раз�½опла�½о-
вые задачи, среди которых спасатель�½о-
поисковые, эвакуация, разведка,
�½аблюде�½ие. Благодаря своему пилотаж-
�½ому оборудова�½ию маши�½а может совер-
шать вылеты в любое время и при любых
погод�½ых условиях суток.
Доволь�½о популяр�½ый Ка-32А также ак-
тив�½о приме�½яется силами МЧС для осу-
ществле�½ия поисковых операций,
спасатель�½ых мероприятий, медици�½ской
эвакуации ра�½е�½ых, патрулирова�½ия и �½а-
блюде�½ия мест�½ости, туше�½ия пожаров �½а
высоте. С его помощью создаются пе�½�½ые
полосы при борьбе с лес�½ыми пожарами.
Комплектация вертолета содержит все
�½еобходимое оборудова�½ие для эффек-
тив�½ого выпол�½е�½ия аварий�½ых, спаса-
тель�½ых, а так же мероприятий
�½аправле�½�½ых �½а борьбу с ог�½ем. Макси-
маль�½ый вес при взлете, составляет 11
то�½�½. Подъем груза массой до 5 то�½�½. Во-
допе�½�½ые пушки имеют даль�½ость струи
45 метров, их производитель�½ость состав-
ляет 40 литров в секу�½ду.
И, ко�½еч�½о, �½ельзя �½е отметить такие вер-
толеты системы МЧС, как Ми-8 и Ми-26.
Спасатель�½ые мероприятия, са�½итар�½ые
работы, туше�½ие пожаров – далеко �½е
пол�½ый перече�½ь работ, которые выпол-
�½яют эти �½адеж�½ые ви�½токрылые маши�½ы
сред�½его и тяжелого класса.
Особое в�½има�½ие �½а легкий класс
О «класс�½ости» воздуш�½ых судов сказа�½о
�½е зря. Дело в том, что сейчас во м�½огих
стра�½ах для выпол�½е�½ия специаль�½ых
миссий все большее в�½има�½ие уделяется
легким ви�½токрылым аппаратам. Причем,
�½е в противовес более грузоподъем�½ым, а
в допол�½е�½ие. Ведь име�½�½о о�½и могут
обеспечивать максималь�½ую мобиль�½ость
сил и средств �½а первой стадии мероприя-
тий по ликвидации чрезвычай�½ых ситуа-
ций, эвакуации пострадавших,
проведе�½ию мо�½итори�½га и спасатель�½ых
операций. Эти возмож�½ости легких маши�½
в пол�½ой мере затрагивают и пожароту-
ше�½ие. Сегод�½я в тре�½де – разработка
легких ВСУ и та�½ков для вертолетов
взлет�½ой массой до 4 то�½�½.
Так свое зако�½�½ое место в этом секторе
вертолет�½ой тех�½ики МЧС впол�½е обос�½о-
ва�½�½о за�½имает вертолет «А�½сат», кото-
рый в 2019 году �½а выставке вертолет�½ой
и�½дустрии HeliRussia-2019 был продемо�½-
стрирова�½ в пожар�½ой версии. А уже в �½а-
чале 2020 года холди�½г «Вертолеты
России» передал каза�½скую маши�½у в
МЧС. Вертолет в у�½иверсаль�½ом вариа�½те
поступил в распоряже�½ие Северо-Запад-
�½ого авиацио�½�½о-спасатель�½ого це�½тра
МЧС РФ и дислоцируется �½а аэродроме
Касимово, где используется для пере-
возки лич�½ого состава, грузов и тех�½ики
в�½утри каби�½ы или �½а в�½еш�½ей подвеске,
а также для спецзадач.
Кроме этого, получе�½ы сертификаты �½а
систему аварий�½ого привод�½е�½ия верто-
лета, �½а уста�½овку комплекса для пере-
Комплектация
Ка-32 содержит
�½еобходимое
оборудова�½ие для
выпол�½е�½ия аварий�½ых,
спасатель�½ых и
противопожар�½ых
мероприятий
возки �½оворожде�½�½ых, также
разработа�½ы другие модули для А�½сата,
что делают маши�½у �½езаме�½имой для спа-
сатель�½ых служб.
«Опыт приме�½е�½ия А�½сатов в са�½итар�½ой
авиации показывает, что легкость, ма�½ев-
ре�½�½ость, ди�½амич�½ость да�½�½ой маши�½ы,
а также высокая готов�½ость к взлету поз-
воляют решать самые раз�½ообраз�½ые за-
дачи, в том числе в условиях городской
среды», – сообщил экс-управляющий ди-
ректор Каза�½ского вертолет�½ого завода
Юрий Пустовгаров.
www.helicopter.su
3
ОБНОВЛЕНИЕ ПАРКА
Гибрид�½ые уста�½овки с возмож�½остью
беспилот�½ого полета
Продолжая тему «легкого» веса, стоит об-
ратить в�½има�½ие �½а �½ови�½ку «Вертолетов
России» VRT-500, первый образец кото-
рого был созда�½ в ко�½це 2019 года, а вы-
катка первого серий�½ого запла�½ирова�½а
�½а ко�½ец 2021 год. Вертолет предполага-
ется поставлять в пассажирской, м�½огоце-
левой, грузовой, учеб�½ой, VIP- и
медико-эвакуацио�½�½ой ко�½фигурациях со
взлет�½ой массой до 1600 килограмм.
Од�½о из ос�½ов�½ых преимуществ VRT500 –
самая объем�½ая в своем классе грузопас-
сажирская каби�½а общей вместимостью
до пяти человек, с возмож�½остью брать
�½а борт до 730 килограмм полез�½ой �½а-
грузки. Фактически это первый в мире
медици�½ский вертолет с возмож�½остью
погрузки-выгрузки у�½ифицирова�½�½ой те-
лежки-каталки через зад�½ие створки ка-
би�½ы.
Од�½ако �½а этом у�½икаль�½ые качества �½о-
вого воздуш�½ого суд�½а �½е исчерпываются.
По словам главы холди�½га «Вертолеты
России» А�½дрея Боги�½ского, легкий м�½о-
гоцелевой вертолет VRT500 может стать
беспилот�½ым.
«Оди�½ из возмож�½ых шагов – это гибрид-
�½ая уста�½овка с батареей. В �½ашем по�½и-
ма�½ии появле�½ие батареи допол�½итель�½о
к существующему газотурби�½�½ому двига-
телю позволит сделать од�½одвигатель�½ую
маши�½у более безопас�½ой. В случае от-
каза двигателя батареи хватит �½а 15
ми�½ут полета, за это время мож�½о подо-
брать площадку и осуществить безопас�½ое
приземле�½ие, – сказал о�½. – Следующий
шаг при развитии тех�½ологий батарей –
это, скорее всего, пол�½остью переход �½а
электрическую тягу или электрический
привод �½есущей системы».
VRT500 – первый ка�½дидат �½а позицию
пожар�½ого вертолета быстрого реагиро-
ва�½ия. Локаль�½ые возгора�½ия в городе и
�½а промышле�½�½ых объектах могут быть
блокирова�½ы с воздуха ороше�½ием и рас-
пыле�½ием ог�½етушащими порошками мас-
сой в �½есколько сот килограмм.
Авиапарк МЧС РФ
уже пла�½ировали
увеличить в 2011 году.
К 2020 ведомство
долж�½о было
оперировать 200
воздуш�½ыми судами.
Пла�½ы �½а следующее
десятилетие более
реалистич�½ые
Пожар�½ый вертолет Ми-26ТП с ВСУ-
15 �½а в�½еш�½ей подвеске
4
вертолет�½ая и�½дустрия,
Спецвыпуск Пожаротуше�½ие 2020
Zgłoś jeśli naruszono regulamin