SchiffsModell 2020-01-02.pdf

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Grundlagen
3D-Resin-Drucker – was sie können, wie sie funktionieren
01-02
Januar/Februar 2020
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DIE ZEITSCHRIFT FÜR DEN SCHIFFSMODELLBAU
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Wie man seine eigene
Traumyacht baut
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60-Kilo-Schiff
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So realisiert man ein
echtes Genua-Segel
Amerikanischer Schlepper nAnUQ mit VSP-Antrieb
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So entstanden die Details
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Editorial
Wir verlieren Graupner!
Liebe SchiffsModell-Leserinnen und -Leser
Das ist traurig! Die Graupner GmbH aus Kirchheim unter Teck hat Insolvenz angemeldet! Diese
Nachricht erreichte uns wenige Tage vor Redaktionsschluss dieser Ausgabe
SchiffsModell.
Für die Graupner-
Mitarbeiter ein Schlag – und das so kurz vor Weihnachten. Was es für die Modellbaubranche bedeutet,
darüber lässt sich aktuell nur spekulieren. Wie groß die Bestürzung über diese Nachricht ist, das ließ
sich aus den unzähligen Kommentaren auf der
SchiffsModell-Facebook-Seite
herauslesen. Mit Graupner
verbinden doch fast alle Modellbauer ein Erlebnis aus ihrem Hobby. ADOLPH BERMPOHL, WESER,
RAU IX, SEA COMMANDER, WIESEL, HYDROSPEED, BUGSIER … alles Graupner-Modelle, zu denen
jeder eine eigene, ganz persönliche Geschichte erzählen könnte. Kein Wunder, Graupner-Modelle und
-Fernsteuerungen haben über Jahrzehnte das Geschehen auf den Modellteichen geprägt – gar dominiert.
Mit dem Aus von Graupner verliert der Modellbau eine traditionsstiftende Marke. Mir persönlich fällt es
schwer, sich Modellsport ohne Graupner vorzustellen. Meine ersten Modelle stammten alle aus Kirchheim/
Teck. Angefangen habe ich mit der LITTORINA. Auf
sie folgte die PAUL DENKER. Meine SEESTERN, eine
modifizierte KRABBE TÖN 12 von Graupner, ist zum
SchiffsModell
wird sie auf dem
steten Begleiter im
SchiffsModell-Editorial
geworden.
Laufenden halten, wenn es Neues
Der viel gerühmte Graupner-Katalog war auch für mich
wie eine Bibel des Modellbaus – meine erste erhielt
von den Entwicklungen rund um
ich 1983, Katalog 36FS. Eine FM414 war lange Zeit
Graupner zu berichten gibt
mein Sieben-Kanal-Hauptsender – Frequenzband 53.
Bleiben nur noch Erinnerungen?
Graupner stand schon einmal vor dem Aus – und kam wieder. Warum sollte sich Geschichte nicht
wiederholen? Schließlich bleiben viele Fragen offen. Wird es künftig HoTT-Sender und -Zubehör geben?
Wer vertreibt diese? Werden Graupner-Modelle unter neuem Dach andernorts erhältlich sein? Die nächsten
Monate wird es hoffentlich gute Antworten auf diese Fragen geben – wir halten Sie da auf dem Laufenden.
Blickt man mit dem letzten Editorial eines Jahres meist zurück, möchte ich angesichts der jüngsten
Ereignisse ganz bewusst nach vorne schauen. Ich wünsche Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, ein frohes
Fest und einen guten Start ins neue Jahr sowie viel Vergnügen beim Lesen der aktuellen
SchiffsModell.
Herzlichst, Ihr
Mario Bicher
Chefredakteur
SchiffsModell
P.S.: Sie möchten Ihr Modell in
SchiffsModell
präsentieren?
Dann schreiben Sie mir gerne eine Mail: redaktion@schiffsmodell-magazin.de
SchiffsModell 1/2020
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Luxusyacht
1,6-m-Nachbau der
HIGHLANDER
14
Inhalt
heft 01-02/2020
MoTorschIffe
10
14
Das 60-Kilo-schiff
Titel
luxus pur
Titel
loUIsIana
amerikanischer schlepper nanuQ im Maßstab 1:30
nachbau der 49-Meter-Yacht hiGhlandeR
heckraddampfer in der flasche
Voith-schneider-antrieb im hafenschiff stella
ddR-26,5-m-stahlkutter haVel im Porträt
Bohrinselversorger MaeRsk MasteR – teil 2
22
Modellständer von diko-Modellbau
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Montagehilfe
antriebseinbau
sammelserie – Teil 12
offshore
Titel
36
seGelschIffe
22
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Modellständer
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U-boote und mehr
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Wie sie funktionieren und was sie können
auto-anhänger mit Modell-schlauchboot
knowhow und tipps zum optimalen empfänger-einbau
internationales schaufahren in Österreich
ein nikonoV-tauchfass aus dem 18. Jahrhundert
optimale Montagehilfe von diko-Modellbau
Mehr speed für den segler – so wird’s gemacht
U-booTe
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Antriebseinbau in der STELLA
Voith-Schneider
TechnIK
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sZene
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rUbrIKen
störungsfrei
schöne aussichten
faszination Modellbau 2019
Messe-reportage
letzte Model hobby in Prag?
Personenfähre und ex-Butterfahrtenschiff koi
kalender 2019 für schiffsmodellbauer
so war die Messe in friedrichshafen
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