Aero International 2018-10.pdf

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AERO
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Österreich 6,70
2
• Schweiz 9,90 sfr • Benelux 6,90
2
• Dänemark 63 dkr
Italien 7,60
2
• Frankreich 7,60
2
• Portugal cont. 7,60
2
• Tschechien 240 kc
Slowakische Republik 7,60
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• Spanien 7,60
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• Slowenien 7,60
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INTERNATIONAL
WWW.AEROINTERNATIONAL.DE
DAS MAGAZIN DER
ZIVILLUFTFAHRT
– seit 1993 –
DEUTSCHLAND
2
5,90 NR. 10 • OKTOBER 2018
SPECIAL TRIEBWERKE
PROBLEME &
INNOVATIONEN
UMWELTBELASTUNG
ZUKUNFTSSERIE TEIL 5: SO SOLL LUFT-
FAHRT KLIMAFREUNDLICHER WERDEN
WIE ES NACH DEM
TRAGISCHEN UNGLÜCK
WEITERGEHT
JU-AIR
Die Tupolew TU-154 wird 50 Jahre alt
STANDARDJET
IM OSTBLOCK
LUFTHANSA-TOCHTER SWISS
WACHSTUM MIT 777
NEU
Das nächste Bose
Aviation Headset,
das sich seine
Streifen verdient.
EDITORIAL
OKTOBER 2018
TRAGISCHER
ABSTURZ
Am 4. August verun-
glückte die Ju 52 der
JU-AIR am Piz Segnas
in der Schweiz. Alle
20 Insassen an Bord
kamen ums Leben
D
er Termin war seit langem vorbereitet: Ende Juni
reisten Herausgeber Dietmar Plath und Redakteurin
Astrid Röben ins schweizerische Dübendorf, um für
eine Fotogalerie über die JU-AIR zu recherchieren.
Die Gesellschaft bietet seit 37 Jahren Rundflüge mit
historischen Flugzeugen vom Typ Junkers Ju 52 an. Auch ein
Mitflug in einer „Tante Ju“ gehörte dazu, bei dem viele Fotos für
den geplanten Artikel entstanden. Röben und Plath starteten in
der Junkers mit der Kennung HB-HOT. Sechs Wochen später,
am 4. August, verunglückte die Maschine auf einem Erlebnisflug
am Piz Segnas. Alle 20 Personen an Bord kamen bei dem Absturz
ums Leben.
seit vielen Jahren die Faszination des frühen Luftverkehrs für
eine breite Bevölkerung erlebbar. Fast 400 000 Passagiere hat die
Gesellschaft in ihrer langen Geschichte bereits an einem Stück
Luftfahrtgeschichte teilhaben lassen. Es wäre falsch, aus diesem
Unfall zu folgern, dass es Passagierflüge mit historischen Flug-
zeugen nicht mehr geben sollte. Die Argumentation einiger Me-
dien, dass solche Flüge „überflüssig“ oder „verzichtbar“ seien,
träfe auf so viele menschliche Aktivitäten zu, dass sie nicht greift.
Nach einer zweiwöchigen Pause
hatte die JU-AIR den Flug-
betrieb mit ihren zwei verbleibenden Ju 52 wieder aufgenom-
men – wenn Sie diese Zeilen lesen, sind sie bereits seit drei Wo-
chen wieder in der Luft. Dabei hat sich die Gesellschaft mit den
Schweizer Behörden auf einige Änderungen und Optimierungen
geeinigt, die sofort umgesetzt wurden. Unser Artikel auf Seite
62 beschreibt, wie der Unfall die JU-AIR verändert hat. Er zeigt
auch den Reiz, der nach wie vor vom Fliegen mit den historisch
so bedeutsamen Ju 52 ausgeht, von denen es nicht mehr viele Ex-
emplare gibt. Das bestätigt auch die Reaktion der Passagiere bei
JU-AIR: 80 Prozent der bereits verkauften Buchungen wurden
auch nach dem Unglück beibehalten, nur zehn Prozent storniert.
Auf Seite 14 fassen wir zusätzlich den aktuellen Stand zum Un-
fallgeschehen und den Ermittlungen zusammen.
Ihre Aero-Redaktion
PS: Im Übrigen sind wir der Meinung, dass
die Luftverkehrsabgabe abgeschafft werden sollte.
10/2018
www.aerointernational.de
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In der Redaktion war die Diskussion lang:
Dürfen und sol-
len wir den Artikel über den Flugbetrieb bei der JU-AIR trotz
des Unfalls veröffentlichen, obwohl einige Bilder die Unglücks-
maschine zeigen – wenn auch mit einer anderen Besatzung?
Am Ende haben wir uns dafür entschieden. Dafür gab es einige
Gründe. So spricht bei aller Tragik des Unglücks nach derzei-
tigem Kenntnisstand nichts dafür, dass es ein grundlegendes
Problem mit dem Betrieb so alter Flugzeuge gibt. Sie machen
FOTO: FABRICE COFFRINI/GETTY IMAGES
Unser Mitgefühl und unser Beileid
gilt den Angehörigen der
Unfallopfer. Noch ist die Ursache nicht geklärt. Die schweizeri-
sche Untersuchungsbehörde arbeitet mit Hochdruck an der Ana-
lyse und hat bereits einen Zwischenbericht veröffentlicht. Natür-
lich hat sie die volle Unterstützung der JU-AIR.
Die TU-154 war einer der
erfolgreichsten Airliner
im ehemaligen Ostblock
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34
4
www.aerointernational.de
10/2018
Incheon International
Airport will weiter
ausbauen. Dabei ist das
neue Terminal gerade in
Betrieb gegangen
Unser Triebwerke-Special
befasst sich unter
anderem mit den
Herausforderungen
neuer Motorentechnik
48
INHALT
NR. 10 · OKTOBER 2018
AIRLINE
Porträt:
Swiss .................................................. 16
Interview: IAG-CEO Willie Walsh ...................... 22
Vietnam Airlines setzt auf Europa .................... 22
News ................................................................. 26
AIRPORT
Porträt:
Incheon International Airport ............ 34
News ................................................................. 40
FOTOS: ROLLS-ROYCE, ALEXANDER MISHIN/AIRTEAMIMAGES, FRANK LITTEK, MATTHIAS GEIGER/AIRTEAMIMAGES; TITELFOTOS: JONATHAN GREEN/ROLLS-ROYCE, SWISS
SERIE – DIE ZUKUNFT DER LUFTFAHRT
Teil 5: Umweltgerechtes Fliegen ...................... 42
SPECIAL: TRIEBWERKE
Probleme moderner Jet-Antriebe .................... 48
Zehn Fragen zu Turbofans ................................ 50
Instandhaltung mit Käfern und Schlangen ...... 52
Mega-Triebwerk GE9X ...................................... 54
GALERIE
JU-AIR – Der Blick nach vorn .......................... 62
HISTORIE
TU-154 – Arbeitspferd des Ostens.....................76
RUBRIKEN
Editorial .............................................................. 3
Bild des Monats .................................................. 6
Deutschland-News ............................................. 8
Österreich-News ...............................................12
Schweiz-News .................................................. 14
Cargo-News ...................................................... 32
Industrie & Technik-News ................................ 56
Business Aviation-News ................................... 60
Aero-Markt ....................................................... 72
Service/Termine/Impressum ........................... 70
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Window Seat ..................................................... 81
Vorschau ........................................................... 82
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Die schweizerische Swiss
ist die Vorzeigemarke im
Konzern der Lufthansa
AERO DIGITAL
aerointernational.de/epaper
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