[ModellBahn] Gutzold.2018.br6510.pdf

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65
VI
1049-9
Ep. Museumslok
TT - 1:120
TT
Neuheit
2018
• aktueller
Zustand der Museumslok aus Arnstadt
• beidseitig
freistehendes 3. Spitzenlicht
• rote Zugschlussbeleuchtung
• auch
als limitierte Sonderserie erhältlich
31072120
31072121
31072122
31072123
Analog
Digital ZIMO mit Pufferspeicher
Henning-Sound ZIMO mit Pufferspeicher
Sonderserie
limitiert
319€
359€
449€
699€
Foto: Bernd Wüstemann
F17092018 R2 F
65 1005 Ep. III DR
31072090
31072091
31072092
31072093
Analog
Digital ZIMO mit Pufferspeicher
Henning-Sound ZIMO
mit Pufferspeicher
Sonderserie
limitiert
TT
Neuheit
2018
319€
359€
449€
699€
65 1008-5 Ep. IV DR
31072110
31072111
31072112
31072113
Analog
Digital ZIMO mit Pufferspeicher
Henning-Sound ZIMO
mit Pufferspeicher
Sonderserie
limitiert
TT
Neuheit
2018
319€
359€
449€
699€
BR65 LEUNA Lok 41
31072130
31072131
31072132
31072133
Analog
Digital ZIMO mit Pufferspeicher
Henning-Sound ZIMO
mit Pufferspeicher
Sonderserie
limitiert
TT
Neuheit
2018
319€
359€
449€
699€
www.guetzold.de
fischer-modell GmbH, Am Rott 5, 29439 Lüchow,
Tel.: 05864 - 987 43 92, Fax: 05864 - 987 43 91,
info@fischer-modell.de
F17092018 R2 B
Das Modell
Auf der Basis der bisher schon sehr gut gelungenen Modellumsetzung
haben wir nochmals einige optische und technische Verbesserungen
vorgenommen. Eine herausragende Besonderheit aller Modelle dieser
Baureihe sind die grundlegend überarbeiteten Loklaternen, welche auf
Grund des weißen Reflektors der Lok ein markantes Gesicht verleihen.
Die bisher unerreichte Nachbildung von Spitzen- und Zugschlusssignal
wird durch zweifarbige LEDs ermöglicht, welche direkt in die Loklaterne
integriert sind.
Das hochdetaillierte TT-Modell wird von einem Glockenankermotor mit
abgestimmter Schwungmasse angetrieben, wodurch zusammen mit dem
hohen Lokgewicht sehr gute Fahreigenschaften erzielt werden.
Die Digital- und Soundvarianten sind mit einem Pufferspeicher für ideale
Fahreigenschaften im Digitalbetrieb ausgerüstet. Die Soundvariante be-
sitzt einen Lautsprecher mit optimierter Schallkapsel im Kessel, welcher
für eine beeindruckende Klangqualität des vorbildgerecht abgestimmten
Dampfloksounds sorgt.
Foto: Bernd Wüstemann

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