BMW.R1150R - Hiszpański.pdf

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Manual de reparaciones
R 1150 R
BMW Motorrad
After Sales
Edita©BMW Motorrad
After Sales
UX-VS-2
Reservados todos los derechos. Se prohibe la reimpresión, traducción o reproducción, total o parcial, sin
autorización escrita.
Salvo error u omisión. Sujeto a modificaciones técnicas.
Printed in Germany 07/01
Prólogo
El presente Manual de reparaciones contribuye a la ejecución correcta de todas las tareas importantes de
mantenimiento y reparación. El manual sirve de complemento, si se aplica continuamente por el personal
del taller, a los conocimientos prácticos y teóricos recibidos en el centro de adiestramiento. Con ello, es-
tará en condiciones de ofrecer un Servicio Postventa de mejor calidad.
Esta edición será actualizada a medida que lo hagan necesario modificaciones o ampliaciones (suplemen-
tos) importantes.
Todos los textos y figuras se refieren a motocicletas de serie, dotadas de equipos BMW y/o accesorios
Originales BMW, y no modificadas en ningún sentido.
•
•
El Manual de reparaciones está estructurado siguiendo el orden lógico de los trabajos a realizar: des-
montaje, desarmado, reparación, armado y montaje.
El contenido total está dividido en capítulos, correspondientes a los grupos constructivos.
11 . 10
Capítulo
Página correlativa de los capítulos
Para hacer referencia a otra página o a otro capítulo, aparece una flecha con el número del capítulo y de
la página, p.ej. (
a
12.5)
•
•
Las tareas a ejecutar durante las inspecciones están descritas dentro del grupo "00". Las diferentes
inspecciones reciben la designación I, II, III y IV. Estas designaciones aparecen también en las sucesi-
vas descripciones de trabajos, de forma que se asegura así un proceso de trabajo continuado.
La utilización de las herramientas especiales BMW necesarias se explica en las descripciones de los
trabajos.
Siempre que sea necesario, se publicarán instrucciones para la reparación en forma de Service-Informa-
tion. Naturalmente, estas instrucciones serán incluidas en la siguiente edición del Manual de Reparacio-
nes. Además recomendamos también como fuente de información adicional el catálogo bien ilustrado de
piezas electrónicas (ETK).
Si los pasos de operaciones sólo se refieren a una determinada variante de equipamiento, se indica esto
al comienzo del renglónentre corchetes, p.ej.
[Empuñaduras caldeables].
Observe usted las páginas siguientes con las aclaraciones de los signos empleados y de su tratamiento.
BMW Motorrad
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Redacción
BMW Motorrad
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UX-VS-2
80788 München
Reservados todos los derechos. Se prohibe la reimpresión, traducción o reproducción, total o parcial, sin
autorización escrita.
Salvo error u omisión. Sujeto a modificaciones técnicas.
Produced in Germany
Manejo
Cada capítulo comienza con el Indice.
Después del Indice se encuentra la tabla de Datos Técnicos.
Aclaración de signos
En las presentes instrucciones de reparación para el modelo R 1150 R se utilizan los siguientes signos; su
significado puede consultarse en la tabla.
Indicaciones especiales para un mejor manejo
L
Aviso:
especiales para un mejor manejo en los procesos de operación, de control y de ajuste, así
Indicaciones
como en los trabajos de conservación.
Indicaciones especiales y medidas preventivas que impiden daños en la motocicleta. Su incumplimiento
puede conducir a una exclusión del derecho de garantía.
e
Atención:
d
Advertencia:
Reglas y medidas preventivas que protegen al conductor o a otras personas contra lesiones o peligro de
muerte.
Indice
los títulos de los trabajos descritos en este capítulo............. con indicación del número de página
Actividades
•
•
–
–
Actividades
Un punto significa operaciones de trabajo que se describen bajo un título
actividades precedentes
Una raya significa operaciones de trabajo que se describen con más detalle bajo otro título o en otro
capítulo
Soltar significa:
Desenroscar totalmente una fijación (p.ej. un tornillo)
o bien
Desmontar un componente (p.ej. la regleta de inyección) hasta que queden accesibles otros grupos de
construcción situados detrás (p. ej. regleta de mariposa)
Aflojar significa:
No desenroscar totalmente una fijación (p.ej. un tornillo)
Pares de apriete:
En caso de valores de apriete divergentes respecto a las normas DIN EN 24 014 o bien DIN 912 ISO, se
indican estos valores.
X
BMW Motorrad
Programa de mantenimiento
R 1150 R
Inspección BMW
a los 1000 km
Inspección BMW
cada 20 000 km
Servicio anual
BMW
Servicio de
conservación
BMW
Cliente
Matrícula
Kilometraje
Nº de orden
Fecha
Firma del mecánico
Leer la memoria de averías con el dispositivo
BMW
MoDiTeC
[Integral ABS] Realizar la prueba de purga de aire con el
BMW
MoDiTeC
Cambiar el aceite del motor en estado caliente a temperatura de servicio, renovar el filtro de aceite
en caso de servicio exclusivo por trayectos cortos o temperaturas exteriores a 0°C,
cada 3 meses, pero por lo menos cada 3.000 km
*)
Cambiar el aceite de la caja de cambios en estado caliente a temperatura de servicio
por lo menos cada 2 años
*)
Cambiar el aceite del accionamiento de la rueda trasera en estado caliente a temperatura de servicio
cada 40.000 km, pero por lo menos cada 2 años
*)
renovar el filtro de combustible
*)
por regla general cada 40.000 km; en caso de condiciones desfavorables del combustible, cada 20.000 km
Comprobar el nivel de ácido de la batería; si es necesario, rellenar agua destilada
Dado el caso, limpiar y engrasar los polos de la batería
Sustituir el filtro de aire de admisión
En caso de gran presencia de suciedad y de polvo, renovar el filtro de aire de aspiración cada 10.000 km o, si es nece-
sario, con más frecuencia
*)
Comprobar el nivel del líquido de frenos, delante / detrás
Comprobar el sistema de frenos respecto a funcionamiento y estanqueidad; si es necesario, reparar / renovar
*)
Comprobar el desgaste de los forros de frenos; si es necesario, renovarlos
[Sin Integral ABS] Cambiar el líquido de frenos
una vez al año
[Integral ABS] Cambiar el líquido de frenos
del circuito de rueda
por lo menos
una vez al año
[Integral ABS] Cambiar el líquido de frenos
del circuito de mando
por lo menos
cada 2 años
[Integral ABS] Realizar la prueba de purga de aire con el
BMW
MoDiTeC
Controlar el nivel del líquido hidráulico del embrague
Cambiar el líquido del embrague
por lo menos cada 2 años
*)
*)
*)
Combrobar el firme asiento de los tornillos de la rueda trasera
Controlar la holgura de vuelco de la rueda trasera
Comprobar los cojinetes del basculante (exentos de juego); si es necesario, ajustarlos
Comprobar el funcionamiento del interruptor del caballete lateral
Engrasar los cojinetes del caballete lateral
Tensar la correa Poly-V
Retensar una vez la nueva correa Poly-V después de 10.000 km
*)
Renovar la correa Poly-V
*)
Renovar la correa Poly-V cada 60.000 km
Comprobar las bujías de encendido
Renovar las bujías de encendido
Apretar los tornillos de la culata
Comprobar el juego de válvulas y, si es necesario, ajustarlo
Comprobar el cable del acelerador respecto a suavidad de movimiento, puntos de roce y dobleces; si es
necesario, renovarlo
*)
Comprobar la holgura del cable de tracción
Comprobar la sincronización y, si es necesario, ajustarla
Control final con comprobación respecto a seguridad de tráfico / seguridad funcional:
–
Estado de las llantas y neumáticos, presión de inflado de los neumáticos
–
Embrague, mando del cambio, freno manual y freno de pie, dirección
–
Alumbrado y sistema de señales, lámparas de advertencia / lámparas de control, instrumentos
–
dado el caso, equipamiento especial
–
si es necesario, realizar un recorrido de prueba
*)
con facturación adicional;
si difiere del intervalo regular
UX-VS-2, 05.2001 1a. edición
BMW recommends Castrol
Nº de pedido 01 73 0 141 318

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