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B 41001 |
A
4,50
Präsentiert von:
Ausgabe 4/2019
August
|
Sept. 2019
Hagen
von Ortloff
DB-Klassiker:
die Baureihe 50
Pufferbohlen
Sie wurden – nicht
immer gemäß der
Vorschrift – auch für
allerlei andere Zwecke
herangezogen
Brückenklassiker
Zu den Klassikern an der
Gotthardbahn zählt die
Untere Wattingerbrücke.
Sie wird ins H0-Modell
umgesetzt. Diesmal geht
es um die Fahrleitung
Schweiz: Fr 8,00
|
Österreich:
h
4,50
Modellbahn-Kalender
Meisterfotos von Anlagen der Spitzenklasse
2020
Modellbahn-Impressionen 2020
Ausgewählt von der MIBA-Redaktion
12 farbig bedruckte Monatsblätter plus Titelblatt und Legen-
denblatt, Verstärkungskarton, Wire-O-Bindung mit Aufhänger,
Format 49,0 x 34,0 cm
Best.-Nr. 16284180 | € 12,95
Modellbahn vom Feinsten, kompromisslos und technisch perfekt ein-
gefangen von den Spitzenfotografen der bekannten Modellbahnzeit-
schrift „MIBA-Miniaturbahnen“ für einen Monatskalender, der mehr
ist als ein bloßer Wandschmuck für kahle Hobbyräume. 13 meisterhaft
inszenierte Motive, entstanden auf Anlagen der Extraklasse, wieder-
gegeben im Großformat, laden Monat für Monat aufs Neue zum
Träumen und Genießen ein.
Modellbahn-Träume 2020
Deutschland
€
16,95
ISBN 978-3-8375-18XX-X
Bestell-Nr. 551902
Meisterwerke von Josef Brandl
Modellbahn
Träume
2020
Josef Brandl
12 farbig bedruckte Monatsblätter plus Titelblatt und Legen-
denblatt auf hochwertigem Bilderdruckpapier, Verstärkungs-
karton, Wire-O-Bindung mit Aufhänger, Format 49,0 x 34,0 cm
Best.-Nr. 551902 | € 16,95
Wenn eine Modellbahn-Anlage von Josef Brandl gebaut wird, hat sie den
Status eines Gesamtkunstwerks. Von der Streckenführung mit ihren Brücken
und Kunstbauten über die Landschaftsgestaltung und die individuell gefer-
tigten Gebäude bis hin zur liebevollen Detailausstattung – alles trägt die
unverwechselbare Handschrift des bekanntesten deutschen Modellbahn-
Anlagenbauers. Einige der schönsten Motive und Szenen finden sich in die-
sem exklusiven Monatskalender, der Modellbahn-Träume wahr werden lässt.
Traumanlagen 2020
von Modellbahnprofis
14 Blätter, eines davon mit Bildlegenden, auf schwerem Kunst-
druckpapier im Großformat 47,5 x 33,0 cm, Wire-O-Bindung
mit Aufhänger
Traumanlagen, fotografiert von Meistern ihres Fachs für die Zeit-
schrift „Modelleisenbahner“: Bekannte Fotografen wie Martin
Knaden, Andreas Bauer-Portner, Dirk Kuhlmann, Andreas Mock,
Gerhard Peter, Stephan Rieche und Markus Tiedtke setzen Modell-
bahnen und Landschaften realistisch und lebendig in Szene.
Weitere Kalender finden Sie unter
www.vgbahn.de/kalender
Best.-Nr. 951901 | € 19,99
VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH · Am Fohlenhof 9a · 82256 Fürstenfeldbruck
Bestell-Hotline 08141/534810 · Fax 08141/53481-100 · bestellung@vgbahn.de · www.vgbahn.de
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Hagen von Ortloff
Editorial
3
Guten Tag, liebe
Eisenbahnfreundinnen
und -freunde,
wie Sie wahrscheinlich wissen oder zu-
mindest erahnen, begleitet mich das The-
ma Eisenbahn seit knapp sieben Jahrzehn-
ten. Als Gefühlsmensch stehe ich natürlich
auch dem Thema Romantik sehr nahe. Ich
finde, Eisenbahn und Romantik lassen sich
schwer voneinander trennen, deshalb ent-
wickelte sich dieser Begriff zu einem Titel,
der seit knapp 30 Jahren in der Fernseh-
welt unterwegs ist. Allerdings kann man
Eisenbahnromantik auch ohne Fernsehge-
rät häufiger erleben, als man glaubt. Man
muss nur die Augen aufhalten und viel-
leicht auch ein wenig das Herz öffnen. Ich
selber habe das große Vergnügen, sehr viel
mit der Eisenbahn unterwegs zu sein, und
dabei entstehen immer wieder Schnapp-
schüsse, die man sich beim Blättern im
digitalen Fotoarchiv immer wieder gerne
anschaut und von denen ich einige zeigen
und andere einfach nur beschreiben will.
Mich begeisterte zum Beispiel die Stim-
mung während der Dämmerung, als ich
einmal sehr früh morgens von Stuttgart aus
zu einem Drehort fahren musste. Fasziniert
haben mich auch die sechs Flügelsignale
in Oberhausen, die ich auf dem Rangier-
bahnhof bewundern konnte. Auf der Mes-
se in Dortmund entdeckte ich die zwei-
stöckige Moselbrücke, auf der ein
Modellzug unterwegs ist. Genial. Ein net-
tes Bild ergab sich, als ein tschechischer
Nebenbahntriebwagen von erwartungs-
frohen Dreikäsehochs gestürmt wurde. Ein
andermal äugte, höchst interessiert, ein
Mümmelmann auf dem Gelände des
Museums von Golden bei Denver über
die Oberkante des Gleises. In Nördlingen
entdeckte ich einen ganz außergewöhnli-
chen Heiratsantrag, der mit einem herzer-
frischenden „Ja“ beantwortet worden war.
Im Frankenland konnte ich an der Muse-
umsbahn von Ebermannstadt nach
Behringersmühle, die sich durch gelbe
Rapsfelder schlängelt, die Frühlingsstim-
mung fotografisch festhalten.
Weitere Motive sehen Sie ab Seite 32 in
diesem Heft. Es sind einfache, mit dem
Handy aufgenommene Bilder, die aber
dennoch viele faszinierende Facetten der
Eisenbahn widerspiegeln.
Jetzt wünsche ich Ihnen einen schönen
Sommer und viel Vergnügen beim
Schmökern und Schauen.
4/2019
|
Züge
4
Inhalt
Fotos: Marcus Benz, Andreas Dollinger
Titelgeschichte
12 Die letzte ihrer Art
Marcus Benz porträtiert die 50 2988, die als einziges
betriebsfähiges Exemplar von 2144 Maschinen der
Deutschen Bundesbahn erhalten geblieben ist.
58 Puffer für die Ludmilla
Michael Siemens zeigt anhand einer 232 in H0 von
Märklin, wie das Programmieren der neuen Decoder aus
selbem Haus funktioniert. Zudem baut er einen Puffer-
speicher in die Lok ein.
5 Vorbild-Panorama
19 Szene
29 Clubseiten
38 Bahnpark-News
20 Auf der Pufferbohle
Dietmar Beckmann berichtet von allerlei Arten der
Zweckentfremdung dieses Lokomotiv-Bauteils. Es diente
mitunter sogar dem Fahrradtransport. Doch auch weitere
interessante Nutzungsformen wurden dokumentiert.
24 Spannender Plandampf
Tagebuchnotizen eines Bahnfotografen, der versucht hat,
unter teils widrigen Umständen viele der Dampfzüge, die
anlässlich des 50-Jährigen BEM-Jubläums fuhren, im Bild
festzuhalten. Von Andreas Dollinger.
46 Modell-Panorama
62 Vorschau/Rätsel/Impressum
Im hohen Norden beeindrucken urige Lokomotiven in
einzigartiger Landschaft. Von Ekkehard Hauck.
48 Brückenklassiker am Gotthard
Michael Siemens zeigt in Folge 4, wie man teils im
Eigenbau eine typische SBB-Fahrleitung in H0 anfertigt.
54 Zeichen setzen
Ein Bastel-Beitrag zum Thema Signale auf der Modell-
bahn-Anlage, mit Tipps und Tricks von Michael Siemens.
Im Juni 2019 präsentierte
sich die 50 2988 vor Fo-
togüterzügen, die auf der
fränkischen Saaletalbahn
von Gemünden über Ham-
melburg nach Elfershausen
unterwegs waren und für
Bundesbahnflair sorgten.
Die romantische Neben-
bahn bot dazu die passen-
de Kulisse, wird sie doch
(noch) von einer gut 35 km
langen Telegrafenleitung
gesäumt.
Foto: Marcus Benz
B 41001 |
A
4,50
Präsentiert von:
Ausgabe 4/2019
August
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Sept. 2019
Hagen
von Ortloff
DB-Klassiker:
die Baureihe 50
Pufferbohlen
Sie wurden – nicht
immer gemäß der
Vorschrift – auch für
allerlei andere Zwecke
herangezogen
Brückenklassiker
Zu den Klassikern an der
Gotthardbahn zählt die
Untere Wattingerbrücke.
Sie wird ins H0-Modell
umgesetzt. Diesmal geht
es um die Fahrleitung
Züge
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4/2019
Schweiz: Fr 8,00
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Österreich:
h
40 Tågsommar – Schwedendampf
Titelbild
4,50
Meldungen aus der Welt der Eisenbahn
Panorama
5
Mit dem Nachtzug 294,
den sie in Villach übernommen hatte, war die 182 510 am 25. Juni
2019 bei Haus deutlich verspätet auf dem Weg nach München. Auch die 182 523, der „Kaiser“,
war im August als 101-Ersatz vor den Nachtzügen im Einsatz.
Foto: Klaus Eckert
Baureihe 605 im Lahntal
(mo) Nach dem Ende des Planeinsatzes
von Dieseltriebzügen der Baureihe 605
wurden die beiden Einheiten 605 017
und 019 seitens der Deutschen Bahn AG
für Forschungszwecke an DB Systemtech-
nik abgegeben. Als eine Art Testlabor kön-
nen im und am aktiven 605 017 neue
Technologien erprobt werden, wie Kom-
ponenten für den Fahrgastbetrieb, techni-
sche Bauteile, Fahrassistenzsysteme oder
aber auch neuartige Lacke. Auch im Hin-
blick auf das immer präsenter werdende
Thema „autonomes Fahren" soll der inzwi-
schen als „advanced trainlab" bezeichnete
Zug künftig für Testfahrten herangezogen
werden. Während das ehemalige Restau-
rant-Abteil künftig als Konferenzraum und
Arbeitsplatz für Messtechniker fungiert,
können die übrigen Wagen entsprechend
der vorgesehenen Einsatzzwecke umge-
rüstet werden. Um für alle notwendigen
Testreihen ausgerüstet zu sein, wurde der
Zug mit verschiedenen Sensoren, einem
WLAN-Netzwerk und einer leistungsfähi-
geren Stromversorgung ausgestattet. Im
Rahmen des Sommerfestes im DB-Muse-
um Koblenz konnte der erst kürzlich mit
einer neuartigen Lackversiegelung aufpo-
lierte Zug besichtigt werden. Seine Reise
dorthin, vom Standort Halle-Ammendorf
»
Am 17. Juni fuhr
der Leerzug aus Neuwied, ge-
zogen von der 295 049 der Brohltalbahn, in den
Bahnhof Kerkerbach ein.
Foto: Mathias Oestreich
Der 605 017 erreichte
als LPFT 92005 am 21. Juni im Abendlicht das Einfahrsignal von Aume-
nau an der Lahntalbahn.
Foto: Mathias Oestreich
4/2019
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Züge

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