ModellEisenBahner.2019.05.pdf

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132 S
Modell
Eisen
Bahner
Die führende Fachzeitschrift
Nr. 5
Mai 2019
68. Jahrgang
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Dänemark 62,00 DKK
4 191341 105502
05
B13411
MEB-Testreport:
44 von Märklin
Vectron von Tillig
G4/5 von LGB
Werkstatt:
Ein Durchlass als Hingucker
Reichsbahn-Bw
LESERWAHL: Goldenes Gleis
Gewinnen Sie eine Dampfzugfahrt
mit einer ELNA
Auf der Suche
Die schnellste Dampflok
Das zweite Leben der 143
Privat-Trabis
Zwei-Klassen-Fortschritt
Jedermanns IC
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79
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Hausrat und Spielwaren)
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Meder Spielwaren
(Meder OHG)
Berger Straße 198, 60385 Frankfurt/Main,
Tel.: 069 459832
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Industriestraße 1, 63920 Großheubach,
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Bahnhofstraße 3, 67146 Deidesheim,
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Spiel + Freizeit Zinthäfner
Solitudestraße 40, 71638 Ludwigsburg,
Tel.: 07141 925611
Spiel + Freizeit Wagner
(Goetz
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Martin-Luther-Str. 7, 72250 Freudenstadt
Tel.: 07441 7609
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Poststraße 50, 73033 Göppingen,
Tel.: 07161 72577
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Hauptstraße 23, 73108 Gammelshausen,
Tel.: 07164 919364
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Marktstraße 7, 74613 Öhringen,
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Schreib- und Spielwaren Dunz
(Dunz GmbH
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(Seigert Spiel + Freizeit Handels GmbH)
Sägewerkstr. 18, 83395 Freilassing,
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Die Spielzeugkiste
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Tel.: 0821 571030
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93133 Burglengenfeld,
Tel.: 09471 701211
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Tel.: +31 20 6599494
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NL-2761 GD Zevenhuizen,
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NL-8261 HL Kampen,
Tel.: +31 38 3338284
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BE-3053 Oud-Heverlee,
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INHALT
16
Eine neue Klasse
Die Etablierung des neuartigen
Fernverkehrssystems „InterCity”
in den 1970er-Jahren und die
Einführung der zweiten Klasse
im Jahr 1979 waren die
Geburtsstunden des
heutigen Fernverkehrs.
Titel: 103 von Märklin
Foto: Klaus Eckert
TITELTHEMA
16 JEDE STUNDE. JEDE KLASSE.
Der Intercity war lange das DB-Aushänge-
schild. Er bleibt eine Stütze des Fernverkehrs.
EUROPA
64 BINDEGLIED ZWISCHEN OST UND WEST
Litauens Eisenbahn ist historisch bedingt
stark vom Transitverkehr geprägt.
98 SOWJET-TRAKTOR
Kettentraktor T-100 MS in 1:32 von Schuco.
98 MAYBACH
SW 38-Cabriolet von BoS als H0-Resinmodell.
30 VON STADT ZU STADT
Der Intercity ist auch in anderen
europäischen Ländern ein Erfolgsmodell.
MODELL
WERKSTATT
78 BW ELEND, TEIL 2
Das kleine DR-Betriebswerk erhält passende
Lokbehandlungsanlagen.
99 KABEL-ACTION
Sets mit Figuren zur Gestaltung einer
Freileitungsinstallation in H0 von Busch.
VORBILD
DREHSCHEIBE
4 BAHNWELT AKTUELL
36 DER LETZTE KLEINE SVT
In Griechenland soll der Erhalt eines Meter-
spur-VTs deutscher Herkunft gesichert werden.
SZENE
100 EINE RUNDE MIT DER ELNA
„Das Goldene Gleis“ der VGBahn wird 2019
in der Fränkischen Schweiz verliehen.
84 HIER GEHT’S DURCH
Mit Liebe zum Detail werden simple
Durchlässe zum Blickfang jeder Anlage.
104 ES FÄHRT EIN ZUG NACH...
WUITZ-MUMSDORF
Eine Gemeinschaftsanlage setzt einer früheren
Meterspurstrecke bei Gera ein Denkmal.
TEST
88 JUMBO AUF’S NEUE
Märklin liefert mit der Öl-44 der DB-Epoche-
III in H0 eine Hauptneuheit des Jahres aus.
LOKOMOTIVE
38 FAST WIE IN ALTEN ZEITEN
Mehrere Fotoveranstaltungen erinnerten im
Februar und März an die DR-Ära.
112 ALLES IN BEWEGUNG
Die H0-Anlage „Gammertingen” vereint
vorbildgetreuen Modellbau und Spielspaß.
92 KÄTZCHEN AUS SEBNITZ
Siemens Vectron in TT aus dem Hause Tillig.
40 AUF DEM RÜCKZUG
Während bei der DB AG das Ende der BR 143
naht, hat diese bei Privaten eine Zukunft.
AUSSERDEM
44 BUCHTIPPS
50 INTERNET
68 BAHNPOST
118 BDEF & SMV
120 TERMINE + TREFFPUNKTE
122 MODELLBAHN AKTUELL
129 IMPRESSUM
130 VORSCHAU
94 WIEDER DA: G 4/5
Brawas RhB-Dampflok für die Gartenbahn ist
nun wieder erhältlich: von Märklin/LGB.
46 WER TRÄGT DIE KRONE?
18 201 ist nicht mehr die schnellste Dampflok
der Welt: Eine Nachfolgerin wird gesucht.
PROBEFAHRT
96 BAYERN-POP
Zum 50-jährigen Bestehen der BR 420 legt
Märklin ein Epoche-IV-Modell in H0 auf.
BAHN UND TECHNIK
52 DIE LAST MIT DEM GEWICHT
Schwere Güterzüge verlangen häufig Nach-
schub, Vorspann oder Zwischenloks.
96 ERASMUS...
Roco bringt ein Set mit maßstäblichen TEE-
„Erasmus”-Wagen der Epoche IV in H0.
GESCHICHTE UND GESCHICHTEN
58 UNBEKANNTES LAND, TEIL 2
Auch ein Besuch im russischen Teil des frühe-
ren Ostpreußen 1993 war aufschlussreich.
UNTER DER LUPE
97 GUT GEBETTET
Neu von Piko: A-Gleis-System mit Bettung.
46
Die schnellste der Welt?
Die Suche nach einer Nachfolgerin der
18 201 ist komplizierter als gedacht.
84
Hingucker-Loch
Eine Betonröhre als Blickfang? Aber klar
doch! Michael Siemens zeigt, wie es geht.
112
Schwaben in Aktion
„Gammertingen” der IG Moba Neuhausen
besticht in mehrfacher Hinsicht.
ModellEisenBahner
6/2018
3
BAHNWELT AKTUELL
„EC
X
“ OFFIZIELL PRÄSENTIERT
Der neue Fernverkehrs-Talgo der DB AG
Bereits im Februar 2019 wurde be-
kannt, dass die DB AG beim spanischen
Hersteller Talgo 23 lokbespannte Fernver-
kehrszüge im Wert von 550 Millionen
Euro für den Eurocity-Dienst beschaffen
möchte. Am 13. März 2019 gaben Vertre-
ter der DB AG und des Herstellers bei ei-
ner Pressekonferenz im Beisein von Enak
Ferlemann, dem Parlamentarischen
Staatssekretär im Bundesministerium für
Verkehr und digitale Infrastruktur, einen
ersten Vorgeschmack auf die nun mit
dem Arbeitstitel „ECx“ versehenen Züge.
Mit dem neuen „ECx“ möchte die
DB AG ihren Fahrgästen nach eigener
Aussage „echten ICE-Komfort“ bieten:
Dazu gehören neben WLAN auch viel
Platz für Gepäck, ein Bordbistro sowie
Fahrgastinformationen mit Echtzeitdaten.
Auch mobilitätseingeschränkte Fahrgäste
können sich auf den „ECx“ freuen: Dank
breiterer Türen und der geringen Fahr-
zeugbodenhöhe von durchgehend 760
Millimetern ist ein stufenloser Einstieg auf
Bahnsteighöhe möglich, so dass selbst
Rollstuhlfahrer in die Lage versetzt wer-
den, künftig selbstständig an Bord zu
kommen. Damit soll der „ECx“ laut DB AG
eine Vorreiterrolle einnehmen: In Zukunft
wolle man ähnlich kundenfreundliche
Einstiege bei allen Ausschreibungen für
FOTOS: TRICON AG/DB AG (2)
Das Auftragspaket umfasst neben den Personenwagen auch die passenden Mehrsystemelektro-
lokomotiven aus dem Hause Talgo, deren Design an die passenden „ECx“-Steuerwagen ange-
lehnt ist. Alternativ sollen sich die Wagen aber auch mit einer Diesellok bespannen lassen.
Neufahrzeuge im Fernverkehr zur Bedin-
gung machen.
Ein Zugverband des „ECx“ wird aus je-
weils einer Talgo-Mehrsystemlokomotive
mit einer Höchstgeschwindigkeit von
230 km/h und 17 Reisezugwagen beste-
hen. Die insgesamt 570 Sitzplätze teilen
sich in 85 Plätze der 1. Klasse und 485
der 2. Klasse auf. Die ersten Züge sollen
ab 2023 auf den Verbindungen Ber-
lin – Amsterdam und Köln – Oberstdorf
sowie zwischen Westerland (Sylt) und
Berlin, Köln sowie Karlsruhe fahren. Zu-
sätzlich zu den 23 fest bestellten Zügen
besteht eine Option zum Kauf von bis zu
77 weiteren Garnituren.
FOTO: HANS-CHRISTIAN PLAMBECK/DB AG
Der vergleichsweise niedrige Fahrzeugboden erlaubt einen stufenlosen
Einstieg bei 760 Millimetern Bahnsteighöhe. Dank der breiten Türen
können auch Rollstuhlfahrer selbstständig an Bord kommen.
DB AG-Chef Dr. Richard Lutz, José María de Oriol Fabra, Vorstandsvorsit-
zender Patentes Talgo S.L.U., und Staatssekretär Enak Ferlemann
(v. l .n. r.) freuen sich auf die neuen „ECx“-Züge für die DB AG.
4
ModellEisenBahner
5/2019
STANDPUNKT
GUTE IDEEN BRAUCHT
DIE BAHN
FOTO: ALEXANDER BAUER
Am 16. Februar 2019 passierte 650 117 als RB nach Lindau das Einfahrsignal
von Hergatz. Bald darauf wurden die Leistungen durch Busse ersetzt.
D
DB ZUG BUS REGIONALVERKEHR ALB BODENSEE (RAB)
650-Ausfälle und SEV im Allgäu
Wegen technischer Probleme
bei den eingesetzten Triebwagen
der Baureihe 650 („Regio Shuttle“)
stellte die „DB Zug Bus Regional-
verkehr Alb Bodensee“ (RAB) ab
dem 25. Februar 2019 den Zug-
betrieb auf der KBS 971 Memmin-
gen – Hergatz ( – Lindau) und der
KBS 753 Aulendorf – Kißlegg –Her-
gatz ein. Stattdessen wurde ein
Ersatzverkehr mit Bussen einge-
richtet. Erst am 11. März konnte
mit einem Ersatzfahrzeug der Ver-
kehr auf der Strecke Kißlegg – Au-
lendorf wieder aufgenommen
werden, auf der Strecke Mem-
mingen – Aichstetten sogar erst ab
dem 25. März 2019. Im weiteren
Verlauf zwischen Aichstetten, Kiß-
legg und Lindau blieb der einge-
richtete Ersatzverkehr mit Bussen
weiterhin bestehen. Normalität
dürfte sich im Bahnverkehr rund
um Hergatz allerdings frühestens
mit dem Jahreswechsel einstellen:
Ab 11. April 2019 wird die Strecke
zwischen Memmingen und Her-
gatz im Zuge der Elektrifizierung
bis mindestens zum Jahresende
2019 gesperrt werden. Da derzeit
auch die EC-Züge zwischen Mün-
chen und der Schweiz über die
Allgäubahn und Kempten geleitet
werden, gibt es auf der Strecke
aktuell kaum planmäßigen Zug-
verkehr.
Aufgrund eines Werkstattaufenthaltes von 641 019 kam in der
Woche vom 4. bis zum 8. Februar 2019 die „Ferkeltaxe“ 772 140
im Schwarzatal zwischen Rottenbach und Katzhütte zum Einsatz. Es
dürfte einer der letzten 772-Dienste auf der reizvollen Strecke ge-
wesen sein, da mittlerweile 772 140 und 772 141 an die Pressnitz-
talbahn verkauft wurden. Als Reservefahrzeug soll ab Ende März
ein weiterer Triebwagen der Baureihe 641 eingesetzt werden.
er IC 79 war ein sol-
cher Einfall! Die Ein-
führung der zweiten
Klasse brachte der Bahn
grandiosen Fahrgast-Zu-
wachs im Fernverkehr.
Ebenso eine Spitzenidee
Stefan Alkofer
war die Bahncard aus dem
Jahr 1992. Flexibles Bahnfah-
ren wurde deutlich preiswerter.
1995 folgte das Schöne-Wochenende-
Ticket, womit die junge DB AG das Land
wirklich überraschte. Gerne erinnere ich
mich noch an meine erste Fahrt am zweiten
Wochenende nach der Einführung. Mit
zwei Freunden machte ich mich an einem
furchtbaren, verregneten Februar-Samstag
von Berlin auf den Weg nach Rügen, nur
um auszuprobieren, ob es wahr sein könne,
dass drei Erwachsene für damals 15 DM
stundenlang Zug fahren dürfen. Bis der
Schaffner unser Ticket abzwickte, waren wir
überzeugt, dass es noch einen Haken ge-
ben müsse, den wir schlicht überlesen hat-
ten.
Schnell überfluteten in den Folgewochen
Rentner-Gruppen und Kegelclubs die Züge
und brachten die Bahn besonders in touris-
tischen Regionen an den Rand des Kollap-
ses. Aber: Das Schöne-Wochenende-Ticket
brachte auch Menschen in Züge, die zuvor
im Traum nicht daran gedacht hätten, die
Bahn zu nutzen!
Diesen Sommer stirbt leider die beliebte
Fahrkarte zugunsten des Quer-durchs-Land-
Tickets. Es wird mal wieder ein wenig teurer
und die Verkehrsmittel werden einge-
schränkt.
Liebe DB AG, es ist mal wieder höchste
Zeit für eine zündende Idee! Und bis dahin
könntet ihr wenigstens das erste Lidl-Ticket
mal wieder auflegen.
ModellEisenBahner
5/2019
FOTO: KARSTEN FUCHS
5

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